Vergleich Seat Ibiza IV (facelift 2012) 2.0 TDI (143 Hp) & Ford F-150 XIII Regular Cab 2.7 V6 (325 Hp) 4x4 Automatic
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| Marke: | Seat | Ford |
| Model: | Ibiza | F-Series F-100/F-150 |
| Generation: | Ibiza IV (facelift 2012) | F-150 XIII Regular Cab |
| Motor: | 2.0 TDI (143 Hp) | 2.7 V6 (325 Hp) 4x4 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Pick-up |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 3 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.9 l/100 km. | 13.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9 l/100 km. | 10.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.6 l/100 km. | 11.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 45 l | 87 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 119 g/km | |
| Motorleistung: | 143 PS | 325 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | 5750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.2 SEC | |
| Drehmoment: | 320 Nm/1750-2500 rpm. | 508 Nm @ 3000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 2687 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 10 |
| Hub: | 95.5 mm. | 83 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4082 mm. | 5316-5789 mm. |
| Breite: | 1693 mm. | 2029 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2121 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2459 mm. | |
| Höhe: | 1441 mm. | 1953 mm. |
| Radstand: | 2469 mm. | 3109-3584 mm. |
| Spur vorne: | 1449 mm. | 1717 mm. |
| Spur hinten: | 1441 mm. | 1717 mm. |
| Bodenfreiheit: | 239 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 24.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.8 ° | |
| Rampenwinkel: | 22.1-24.7 ° | |
| Frontüberhang: | 960 mm. | |
| Hecküberhang: | 1247 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 250 l | 1495 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2200 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Hydraulische Elemente | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 1690 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1245 kg. | 2000-2048 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.48 m | |
| Reifengröße: | 215/40 R17 | 265/70 R17 |
| Felgen Größe: | 7J R17 | R17 |