Vergleich Seat Ibiza IV (facelift 2012) 1.2 TSI (105 Hp) & Jeep Cherokee V (KL) 3.2 V6 (272 Hp) 4WD Automatic
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| Marke: | Seat | Jeep |
| Model: | Ibiza | Cherokee |
| Generation: | Ibiza IV (facelift 2012) | Cherokee V (KL) |
| Motor: | 1.2 TSI (105 Hp) | 3.2 V6 (272 Hp) 4WD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.5 l/100 km. | 13.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | 7.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1 l/100 km. | 10.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 45 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO V | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 119 g/km | 232 g/km |
| Motorleistung: | 105 PS | 272 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 206 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.8 SEC | 8.1 SEC |
| Drehmoment: | 175 Nm/1550-4100 rpm. | 315 Nm/4300 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1197 cm3 | 3239 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 10.7 |
| Hub: | 75.6 mm. | 83 mm. |
| Bohrung: | 71 mm. | 91 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4061 mm. | 4624 mm. |
| Breite: | 1693 mm. | 1859 mm. |
| Höhe: | 1445 mm. | 1670 mm. |
| Radstand: | 2469 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1465 mm. | 1586 mm. |
| Spur hinten: | 1457 mm. | 1584 mm. |
| Bodenfreiheit: | 157-168 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.2 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 292 l | 591 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1267 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Hydraulische Elemente | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1580 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1090 kg. | 1892-1906 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.48 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2200 kg. | |
| Reifengröße: | 185/60 R15; 215/45 R16; 215/40 R17 | 225/60 R17; 225/55 R18 |
| Felgen Größe: | 6J x 15”; 7J x 16”; 7J x 17” | 7J × 17; 7J × 18 |