Vergleich Seat Ibiza IV (facelift 2012) 1.2 TSI (105 Hp) Eco Technology & Ford F-150 XIII SuperCrew 5.0 V8 (385 Hp) Automatic
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| Marke: | Seat | Ford |
| Model: | Ibiza | F-Series F-100/F-150 |
| Generation: | Ibiza IV (facelift 2012) | F-150 XIII SuperCrew |
| Motor: | 1.2 TSI (105 Hp) Eco Technology | 5.0 V8 (385 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Pick-up |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5/6 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.0 l/100 km. | 15.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | 10.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1 l/100 km. | 13.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 45 l | 87 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| Motorleistung: | 105 PS | 385 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 5750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.8 SEC | |
| Drehmoment: | 175 Nm/1550-4100 rpm. | 524 Nm @ 3850 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1197 cm3 | 4949 cm3 |
| Motoröl: | 7.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 75.6 mm. | 92.7 mm. |
| Bohrung: | 71 mm. | 92.2 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4061 mm. | 5890-6190 mm. |
| Breite: | 1693 mm. | 2029 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2121 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2459 mm. | |
| Höhe: | 1445 mm. | 1920-1923 mm. |
| Radstand: | 2469 mm. | 3683-3983 mm. |
| Spur vorne: | 1465 mm. | 1717 mm. |
| Spur hinten: | 1457 mm. | 1717 mm. |
| Bodenfreiheit: | 213-216 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 23.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23.8 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.2-18.3 ° | |
| Frontüberhang: | 960 mm. | |
| Hecküberhang: | 1247 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 292 l | 1495 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2200 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Hydraulische Elemente | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 1546 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1095 kg. | 2082-2097 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.48 m | |
| Reifengröße: | 185/60 R15; 215/45 R16; 215/40 R17 | 245/70 R17 |
| Felgen Größe: | 6J x R15; 7J x R16; 7J x R17 | R17 |