Vergleich Seat Ibiza IV (facelift 2012) 1.2 TSI (105 Hp) DSG & Mercedes-Benz G-class (W463, facelift 2008) G 350 BlueTEC V6 BA3 Final Edition (211 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC
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| Marke: | Seat | Mercedes-Benz |
| Model: | Ibiza | G-class |
| Generation: | Ibiza IV (facelift 2012) | G-class (W463, facelift 2008) |
| Motor: | 1.2 TSI (105 Hp) DSG | G 350 BlueTEC V6 BA3 Final Edition (211 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Geländewagen |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 45 l | 96 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 124 g/km | |
| Motorleistung: | 105 PS | 211 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 3400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 175 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.7 SEC | 9.1 SEC |
| Drehmoment: | 175 Nm/1550-4100 rpm. | 540 Nm @ 1600-2400 rpm. |
| Modell Motor: | OM 642.970 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1197 cm3 | 2987 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 75.6 mm. | 92 mm. |
| Bohrung: | 71 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | 7 G-TRONIC |
| Länge: | 4061 mm. | 4212 mm. |
| Breite: | 1693 mm. | 1760 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2007 mm. | |
| Höhe: | 1445 mm. | 1931 mm. |
| Radstand: | 2469 mm. | 2400 mm. |
| Spur vorne: | 1465 mm. | 1475 mm. |
| Spur hinten: | 1457 mm. | 1475 mm. |
| Bodenfreiheit: | 205 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 36 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 27 ° | |
| Rampenwinkel: | 23 ° | |
| Steigwinkel: | 38.7 ° | |
| Frontüberhang: | 783 mm. | |
| Hecküberhang: | 820 mm. | |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 292 l | 250 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1580 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Hydraulische Elemente | |
| Höchstgewicht: | 1590 kg. | 2850 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1115 kg. | 2400 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 150 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.48 m | 11.3 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2850 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 115 kg. | |
| Reifengröße: | 185/60 R15; 215/45 R16; 215/40 R17 | 265/70 R16 |
| Felgen Größe: | 6J x R15; 7J x R16; 7J x R17 | 7.5J x 16 |