Vergleich Seat Exeo 2.0 TDI (170 Hp) DPF & BMW X5 (E53, facelift 2003) 3.0d (218 Hp) Automatic
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| Marke: | Seat | BMW |
| Model: | Exeo | X5 |
| Generation: | Exeo | X5 (E53, facelift 2003) |
| Motor: | 2.0 TDI (170 Hp) DPF | 3.0d (218 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2003 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2006 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.8 l/100 km. | 12.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | 8.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.8 l/100 km. | 9.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 70 l | 93 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 250 g/km | |
| Motorleistung: | 170 PS | 218 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 229 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.4 SEC | 8.3 SEC |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1750-2500 rpm. | 500 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | CAHA, CGLB | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 2993 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 18 |
| Hub: | 95.5 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4661 mm. | 4667 mm. |
| Breite: | 1772 mm. | 1872 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2180 mm. | |
| Höhe: | 1430 mm. | 1715 mm. |
| Radstand: | 2642 mm. | 2820 mm. |
| Spur vorne: | 1522 mm. | 1576 mm. |
| Spur hinten: | 1523 mm. | 1576 mm. |
| Bodenfreiheit: | 180 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 460 l | 465 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1550 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2015 kg. | 2685 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1455 kg. | 2170 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 120 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 225/45 R17; 225/40 R18 | 235/65 R17 |
| Felgen Größe: | 7J x 16 ET45; 7.5J x 17 ET42; 8J x 18 ET42 | 7.5J X 17 |