Vergleich Seat Exeo 2.0 TDI (143 Hp) DPF & Volkswagen Golf VI (3-door) 1.2 TSI (105 Hp) DSG
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| Marke: | Seat | Volkswagen |
| Model: | Exeo | Golf |
| Generation: | Exeo | Golf VI (3-door) |
| Motor: | 2.0 TDI (143 Hp) DPF | 1.2 TSI (105 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 |
| Motorleistung: | 143 PS | 105 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 214 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.2 SEC | 10.6 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 2500 rpm. | 175 Nm @ 1550-4100 rpm. |
| Modell Motor: | CAGA, CMEA, CJCA | CBZB |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1197 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | 3.6-3.9 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | SOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 16.5 | |
| Hub: | 95.5 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4661 mm. | 4199 mm. |
| Breite: | 1772 mm. | 1779 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2048 mm. | |
| Höhe: | 1430 mm. | 1480 mm. |
| Radstand: | 2642 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1522 mm. | 1541 mm. |
| Spur hinten: | 1523 mm. | 1514 mm. |
| Bodenfreiheit: | 150 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.1 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 17.6 ° | |
| Rampenwinkel: | 8.8 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 460 l | 350 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1305 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1990 kg. | 1820 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1430 kg. | 1189 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 630 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 225/45 R17; 225/40 R18 | 195/65 R 15 |
| Felgen Größe: | 7J x 16 ET45; 7.5J x 17 ET42; 8J x 18 ET42 | 6 J x 15 |