Vergleich Seat Cordoba Vario I 1.6 MPi (75 Hp) & Ford Mustang VI (facelift 2017) BULLITT 5.0 Ti-VCT V8 (480 Hp)
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| Marke: | Seat | Ford |
| Model: | Cordoba | Mustang |
| Generation: | Cordoba Vario I | Mustang VI (facelift 2017) |
| Motor: | 1.6 MPi (75 Hp) | BULLITT 5.0 Ti-VCT V8 (480 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1996 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1999 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.3 l/100 km. | 15.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6 l/100 km. | 9.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 13.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 45 l | 61 l |
| Motorleistung: | 75 PS | 480 PS |
| Maximale Leistung in: | 4600 rpm | 7000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 165 km/h | 262 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.3 SEC | |
| Drehmoment: | 135 Nm @ 2800 rpm. | 569 Nm @ 4600 rpm. |
| Modell Motor: | AEE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 5031 cm3 |
| Motoröl: | 3.4 l | 9.5 l |
| Kühlmittel: | 5.5 l | 12.9-14.4 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | OHC | Ti-VCT |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | |
| Verdichtung: | 9.8 | 12 |
| Hub: | 86.9 mm. | 92.7 mm. |
| Bohrung: | 76.5 mm. | 93 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4144 mm. | 4788 mm. |
| Breite: | 1640 mm. | 1915 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1933 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2080 mm. | |
| Höhe: | 1427 mm. | 1379 mm. |
| Radstand: | 2443 mm. | 2720 mm. |
| Spur vorne: | 1430 mm. | 1585 mm. |
| Spur hinten: | 1394 mm. | 1654 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 390 l | 382 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1250 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Fahrwerk mit Traktionskontrolle verbindet Hebel | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1505 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1045 kg. | 1746 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße: | 175/70 R 13 | |
| Felgen Größe: | 9J x 19; 9.5J x 19 |