Vergleich Seat Cordoba I (facelift 1999) 1.9 TDI (110 Hp) & Dacia Sandero II 1.5 dCi (90 Hp) Start&Stop FAP & Mercedes-Benz E-class (W124) AMG E 36 (272 Hp) & Seat Leon III ST (facelift 2016) 1.4 TGI (110 Hp) CNG DSG
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| Marke: | Seat | Dacia | Mercedes-Benz | Seat |
| Model: | Cordoba | Sandero | E-class | Leon |
| Generation: | Cordoba I (facelift 1999) | Sandero II | E-class (W124) | Leon III ST (facelift 2016) |
| Motor: | 1.9 TDI (110 Hp) | 1.5 dCi (90 Hp) Start&Stop FAP | AMG E 36 (272 Hp) | 1.4 TGI (110 Hp) CNG DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1999 Jahr | 2015 Jahr | 1994 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2002 Jahr | 1995 Jahr | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell | Sedan | Combi |
| Türen: | 4 | 5 | 5 | |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.5 l/100 km. | 3.7 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 4 l/100 km. | 3.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.5 l/100 km. | 5.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch, Kombiniert - CNG: | 5.4 kg/100 km | |||
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Motorenbenzin | Benzin / CNG |
| Tankinhalt: | 45 l | 50 l | 50 l | |
| Abgasnorm: | EURO VIb | Euro 6 | ||
| CO2-Emissionen: | 90 g/km | 123 g/km | ||
| CNG CO2-Emissionen: | 96 g/km | |||
| Motorleistung: | 110 PS | 90 PS | 272 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 4150 rpm | 4000 rpm | 4800-6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 193 km/h | 173 km/h | 194 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.7 SEC | 11.8 SEC | 11.0 SEC | |
| Drehmoment: | 235 Nm @ 1900 rpm. | 220 Nm/1750 rpm. | 200 Nm @ 1500-3500 rpm. | |
| Modell Motor: | ASV, AVG | CPWA, CZBA | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1896 cm3 | 1461 cm3 | 1395 cm3 | |
| Motoröl: | 4.5 l | 4 l | ||
| Kühlmittel: | 6.5 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | |
| Tankinhalt - CNG: | 15 kg. | |||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 | 4 | |
| Verdichtung: | 19.5 | 10.5 | ||
| Hub: | 95.5 mm. | 80.5 mm. | 80 mm. | |
| Bohrung: | 79.5 mm. | 76 mm. | 74.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 7 DSG | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | ||
| Länge: | 4163 mm. | 4057 mm. | 4249 mm. | |
| Breite: | 1640 mm. | 1733 mm. | 1816 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1984 mm. | |||
| Höhe: | 1424 mm. | 1523 mm. | 1454 mm. | |
| Radstand: | 2443 mm. | 2589 mm. | 2636 mm. | |
| Spur vorne: | 1429 mm. | 1497 mm. | 1534-1549 mm. | |
| Spur hinten: | 1394 mm. | 1486 mm. | 1508-1520 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 163 mm. | |||
| Frontüberhang: | 818 mm. | |||
| Hecküberhang: | 650 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 455 l | 320 l | 482 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 762 l | 1200 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Fahrwerk mit Traktionskontrolle verbindet Hebel | Semi-unabhängige, Frühling | ||
| Höchstgewicht: | 1635 kg. | 1590 kg. | 1900 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1172 kg. | 1033 kg. | 1346 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.68 m | 10.3 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1100 kg. | 1400 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 550 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |||
| Reifengröße: | 185/55 R15 | 185 / 65 R15 | 195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17; 225/40 R18 | |
| Felgen Größe: | 6 J x 15 | R15; R16; R17; R18 |