Vergleich Seat Ateca 2.0 TDI CR (150 Hp) 4DRIVE Start/Stop & Mercedes-Benz E-class T-mod. (S211) E 550 (388 Hp)
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| Marke: | Seat | Mercedes-Benz |
| Model: | Ateca | E-class |
| Generation: | Ateca | E-class T-mod. (S211) |
| Motor: | 2.0 TDI CR (150 Hp) 4DRIVE Start/Stop | E 550 (388 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 17.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 80 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 128 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 388 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500-4000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 196 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.3 SEC | 5.4 SEC |
| Drehmoment: | 340 Nm/1750-3000 rpm. | 530 Nm |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 5461 cm3 |
| Motoröl: | 5.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.2 | 10.7 |
| Hub: | 95.5 mm. | 90.5 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 98 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4363 mm. | 4888 mm. |
| Breite: | 1841 mm. | 1822 mm. |
| Höhe: | 1601 mm. | 1500 mm. |
| Radstand: | 2638-2630 mm. | 2854 mm. |
| Spur vorne: | 1576-1541 mm. | 1567 mm. |
| Spur hinten: | 1572-1544 mm. | 1560 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 485 l | 690 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1950 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Pneumatische elastische Element |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Pneumatische elastische Element |
| Höchstgewicht: | 2100 kg. | 2460 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1473 kg. | 1825 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R17 97V; 225/50 R18 95W; 225/45 R19 92 | 245/45R17 |
| Felgen Größe: | 7J×17 ET 45; 7J×18 ET 45; 8J×19 ET 47 |