Vergleich Seat Ateca 2.0 TDI (190 Hp) 4DRIVE DSG Start/Stop & BMW X4 (G02 LCI, facelift 2021) 30d (286 Hp) MHEV xDrive Steptronic
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| Marke: | Seat | BMW |
| Model: | Ateca | X4 |
| Generation: | Ateca | X4 (G02 LCI, facelift 2021) |
| Motor: | 2.0 TDI (190 Hp) 4DRIVE DSG Start/Stop | 30d (286 Hp) MHEV xDrive Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2021 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.29-0.36 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 68 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 6d |
| CO2-Emissionen: | 131 g/km | |
| Motorleistung: | 190 PS | 286 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500-4000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 212 km/h | 245 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.0 SEC | 5.7 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 161-182 g/km | |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1750-3000 rpm. | 650 Nm @ 1500-2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 2993 cm3 |
| Motoröl: | 5.0 l | 7 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.5 | 16.5 |
| Hub: | 95.5 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 84 mm. |
| Elektromotorleistung: | 11 | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | 8 Steptronic |
| Länge: | 4363 mm. | 4751 mm. |
| Breite: | 1841 mm. | 1918 mm. |
| Höhe: | 1601 mm. | 1621 mm. |
| Radstand: | 2638-2630 mm. | 2864 mm. |
| Spur vorne: | 1576-1541 mm. | 1620 mm. |
| Spur hinten: | 1572-1544 mm. | 1666 mm. |
| Bodenfreiheit: | 204 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.2 ° | |
| Rampenwinkel: | 20 ° | |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 485 l | 525 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1430 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Multi-Link |
| Höchstgewicht: | 2150 kg. | 2530 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1535 kg. | 1935 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | 12.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | 2400 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R17 97V; 225/50 R18 95W; 225/45 R19 92 | 225/60 R18 |
| Felgen Größe: | 7Jx17 ET 45; 7Jx18 ET 45; 8Jx19 ET 47 | 7J x 18 |