Vergleich Seat Ateca 2.0 TDI (150 Hp) DSG Start/Stop & Mitsubishi Carisma 1.8 (116 Hp) Automatic & Toyota Regius 3.0 D (140 Hp) & Mazda CX-5 (facelift 2015) 2.2d (150 Hp) & Porsche 968 3.0i 16V (240 Hp) Automatic & Kia Optima IV 1.7 CRDi (141 Hp) DCT
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
|
| Marke: | Seat | Mitsubishi | Toyota | Mazda | Porsche | Kia |
| Model: | Ateca | Carisma | Regius | CX-5 | 968 | Optima |
| Generation: | Ateca | Carisma | Regius | CX-5 (facelift 2015) | 968 | Optima IV |
| Motor: | 2.0 TDI (150 Hp) DSG Start/Stop | 1.8 (116 Hp) Automatic | 3.0 D (140 Hp) | 2.2d (150 Hp) | 3.0i 16V (240 Hp) Automatic | 1.7 CRDi (141 Hp) DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 1995 Jahr | 1999 Jahr | 2015 Jahr | 1991 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2000 Jahr | 2002 Jahr | 1995 Jahr | |||
| Coupe Typ: | SUV | Sedan | Minivan | SUV | Coupe | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 | 4 | 5 | 2 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 8 | 5 | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.7 l/100 km. | 5.4 l/100 km. | 15.5 l/100 km. | 5.1 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.7 l/100 km. | 4.1 l/100 km. | 7.1 l/100 km. | 4.1 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.5 l/100 km. | 7.1 l/100 km. | 4.6 l/100 km. | 8.7 l/100 km. | 4.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Diesel | Diesel | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 50 l | 60 l | 65 l | 56 l | 74 l | 70 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO VI | EURO VI b | |||
| CO2-Emissionen: | 116 g/km | 119 g/km | 116 g/km | |||
| Motorleistung: | 150 PS | 116 PS | 140 PS | 150 PS | 240 PS | 141 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500-4000 rpm | 5500 rpm | 3600 rpm | 4500 rpm | 6200 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 201 km/h | 200 km/h | 202 km/h | 247 km/h | 203 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.6 SEC | 12.0 SEC | 9.2 SEC | 7.9 SEC | 11.0 SEC | |
| Drehmoment: | 340 Nm/1750-3000 rpm. | 162 Nm/4500 rpm. | 343 Nm/2000 rpm. | 380 Nm/1800-2600 rpm. | 305 Nm @ 4100 rpm. | 340 Nm/1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | 1KZ-TE | |||||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1834 cm3 | 2982 cm3 | 2191 cm3 | 2990 cm3 | 1685 cm3 |
| Motoröl: | 5.0 l | 7 l | ||||
| Kühlmittel: | 8 l | |||||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | BiTurbo | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC | ||||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 16.2 | 10 | 21 | 14 | 11 | 15.7 |
| Hub: | 95.5 mm. | 89 mm. | 103 mm. | 88 mm. | 90 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | 81 mm. | 96 mm. | 104 mm. | 77.2 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | 4 | 4 | 7 DCT | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |||||
| Länge: | 4363 mm. | 4435 mm. | 4750 mm. | 4555 mm. | 4320 mm. | 4855 mm. |
| Breite: | 1841 mm. | 1710 mm. | 1695 mm. | 1840 mm. | 1735 mm. | 1860 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2168 mm. | |||||
| Höhe: | 1601 mm. | 1405 mm. | 1960 mm. | 1710 mm. | 1275 mm. | 1465 mm. |
| Radstand: | 2638-2630 mm. | 2550 mm. | 2985 mm. | 2700 mm. | 2400 mm. | 2805 mm. |
| Spur vorne: | 1576-1541 mm. | 1455 mm. | 1455 mm. | 1470 mm. | 1607 mm. | |
| Spur hinten: | 1572-1544 mm. | 1475 mm. | 1435 mm. | 1450 mm. | 1614 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 210 mm. | 135 mm. | ||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 510 l | 503 l | 225 l | 510 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 460 l | 1620 l | 510 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack | Spiralfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Schraubenfeder | Schraubenfeder | Double Wishbone | ||
| Höchstgewicht: | 1970 kg. | 1660 kg. | 2050 kg. | 2080 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1366 kg. | 1130 kg. | 1420 kg. | 1370 kg. | 1530 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1900 kg. | |||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | 10.9 m | ||||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1900 kg. | 1500 kg. | ||||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 720 kg. | 750 kg. | ||||
| Reifengröße: | 215/55 R17 94V; 215/50 R18 92W | 185/65 R14 | 205/70 R15 | 265/35 ZR18 | 215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18 | |
| Felgen Größe: | 7J×17 ET 45; 7J×18 ET 45 | R18 | R16; R17; R18 |