Vergleich Seat Ateca 2.0 TDI (150 Hp) DSG Start/Stop & Mercedes-Benz C-class T-modell (S203, facelift 2004) C 180 Kompressor (143 Hp) Automatic
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Seat | Mercedes-Benz |
| Model: | Ateca | C-class |
| Generation: | Ateca | C-class T-modell (S203, facelift 2004) |
| Motor: | 2.0 TDI (150 Hp) DSG Start/Stop | C 180 Kompressor (143 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2004 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2007 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 62 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 116 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 143 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500-4000 rpm | 5200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 201 km/h | 211 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.6 SEC | 10.2 SEC |
| Drehmoment: | 340 Nm/1750-3000 rpm. | 220 Nm @ 2500-4200 rpm. |
| Modell Motor: | M 271.946 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1796 cm3 |
| Motoröl: | 5.0 l | 5.5 l |
| Kühlmittel: | 7.5-8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | mechanischen Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.2 | 10.2 |
| Hub: | 95.5 mm. | 85 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 82 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | 5 |
| Länge: | 4363 mm. | 4541 mm. |
| Breite: | 1841 mm. | 1728 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1980 mm. | |
| Höhe: | 1601 mm. | 1465 mm. |
| Radstand: | 2638-2630 mm. | 2715 mm. |
| Spur vorne: | 1576-1541 mm. | 1505 mm. |
| Spur hinten: | 1572-1544 mm. | 1476 mm. |
| Frontüberhang: | 755 mm. | |
| Hecküberhang: | 1071 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 510 l | 470 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1384 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1970 kg. | 2060 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1366 kg. | 1460 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1900 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | 10.76 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1900 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 720 kg. | 750 kg. |
| Reifengröße: | 215/55 R17 94V; 215/50 R18 92W | 205/55 R 16 V |
| Felgen Größe: | 7J×17 ET 45; 7J×18 ET 45 | 7 J x 16 H 2 |