Vergleich Seat Ateca 1.6 TDI (115 Hp) DSG & Toyota Kluger III 3.5 V6 (273 Hp) Automatic
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| Marke: | Seat | Toyota |
| Model: | Ateca | Kluger |
| Generation: | Ateca | Kluger III |
| Motor: | 1.6 TDI (115 Hp) DSG | 3.5 V6 (273 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | 10.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 72 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 128 g/km | |
| Motorleistung: | 115 PS | 273 PS |
| Maximale Leistung in: | 3250-4000 rpm | 6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 184 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1500-3250 rpm. | 337 Nm @ 4700 rpm. |
| Modell Motor: | 2GR-FE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 3456 cm3 |
| Motoröl: | 6.1 l | |
| Kühlmittel: | 11.2-11.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC, D-VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.2 | 10.8 |
| Hub: | 80.5 mm. | 83 mm. |
| Bohrung: | 79.5 mm. | 94 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | 6 |
| Länge: | 4363 mm. | 4685 mm. |
| Breite: | 1841 mm. | 1925 mm. |
| Höhe: | 1601-1615 mm. | 1730 mm. |
| Radstand: | 2638 mm. | 2790 mm. |
| Spur vorne: | 1576 mm. | |
| Spur hinten: | 1541 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 200.3 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23.1 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 510 l | 529 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1604 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 1990 kg. | 2670 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1371 kg. | 1935-1995 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 2000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 720 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Felgen Größe: | R18; R19 |