Vergleich Seat Ateca 1.5 TSI (150 Hp) ACT & Citroen Jumpy II Multispace (facelift 2012) 2.0 HDi (163 Hp) L2
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| Marke: | Seat | Citroen |
| Model: | Ateca | Jumpy |
| Generation: | Ateca | Jumpy II Multispace (facelift 2012) |
| Motor: | 1.5 TSI (150 Hp) ACT | 2.0 HDi (163 Hp) L2 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Minivan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5-6 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.4-6.6 l/100 km. | 7.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.0 l/100 km. | 6.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5 l/100 km. | 6.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 50 l | 80 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 126 g/km | 172 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 163 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6000 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 201 km/h | 170 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.5 SEC | 12 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. | 340 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | RHH DW10CTED4 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1498 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 85.9 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 74.5 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4363 mm. | 5135 mm. |
| Breite: | 1841 mm. | 1895 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1986 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2194 mm. | |
| Höhe: | 1601-1615 mm. | 1880 mm. |
| Radstand: | 2638 mm. | 3122 mm. |
| Spur vorne: | 1576 mm. | 1562 mm. |
| Spur hinten: | 1541 mm. | 1596 mm. |
| Frontüberhang: | 975 mm. | |
| Hecküberhang: | 1038 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 510 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1604 l | 4124 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | |
| Höchstgewicht: | 1900 kg. | 2805 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1280 kg. | 1948 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 170 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | 2000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 670 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | 80 kg. |
| Reifengröße: | 215/60 R16 | |
| Felgen Größe: | 16 |