Vergleich Seat Altea Freetrack (facelift 2009) 2.0 TDI (140 Hp) 4Drive & Subaru Levorg (facelift 2019) 1.6 (170 Hp) AWD Lineartronic
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| Marke: | Seat | Subaru |
| Model: | Altea | Levorg |
| Generation: | Altea Freetrack (facelift 2009) | Levorg (facelift 2019) |
| Motor: | 2.0 TDI (140 Hp) 4Drive | 1.6 (170 Hp) AWD Lineartronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.4 l/100 km. | 8.5-8.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | 6.2-6.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | 7.0-7.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 155 g/km | 159-164 g/km |
| Motorleistung: | 140 PS | 170 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | 4800-5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 193 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | 8.9 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm/1750-2500 rpm. | 250 Nm @ 1800-4800 rpm. |
| Modell Motor: | FB16 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1600 cm3 |
| Motoröl: | 5.1 l | |
| Kühlmittel: | 8.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Boxer |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 11 |
| Hub: | 95.5 mm. | 82 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 78.8 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 | |
| Länge: | 4493 mm. | 4690 mm. |
| Breite: | 1788 mm. | 1780 mm. |
| Höhe: | 1596-1622 mm. | 1485 mm. |
| Radstand: | 2576 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1542 mm. | 1530 mm. |
| Spur hinten: | 1518 mm. | 1540 mm. |
| Bodenfreiheit: | 130 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 14.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 17.2 ° | |
| Rampenwinkel: | 14 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 490 l | 522 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1446 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2159 kg. | 2040 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1615 kg. | 1556-1596 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 11.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 215/50 R17 91V; 225/45 R18 91W | |
| Felgen Größe: | 7J x 17; 7.5J x 18 |