Vergleich Seat Altea Freetrack (facelift 2009) 1.6 TDI (105 Hp) start/stop & Peugeot 508 II SW GT 1.6 PureTech (225 Hp) S&S Automatic
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| Marke: | Seat | Peugeot |
| Model: | Altea | 508 |
| Generation: | Altea Freetrack (facelift 2009) | 508 II SW |
| Motor: | 1.6 TDI (105 Hp) start/stop | GT 1.6 PureTech (225 Hp) S&S Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.5 l/100 km. | 7.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | 4.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.7 l/100 km. | 5.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 62 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 124 g/km | 130 g/km |
| Motorleistung: | 105 PS | 225 PS |
| Maximale Leistung in: | 4400 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 177 km/h | 246 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.6 SEC | 7.4 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm/1500-2500 rpm. | 300 Nm @ 1900 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1598 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | |
| Hub: | 80.5 mm. | |
| Bohrung: | 79.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4493 mm. | 4778 mm. |
| Breite: | 1788 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1907 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2079 mm. | |
| Höhe: | 1596 mm. | 1420 mm. |
| Radstand: | 2578 mm. | 2793 mm. |
| Spur vorne: | 1527-1535 mm. | |
| Spur hinten: | 1503-1511 mm. | |
| Frontüberhang: | 948 mm. | |
| Hecküberhang: | 1037 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 532 l | 530 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1780 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2049 kg. | 2028 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1505 kg. | 1430 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 10.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 91V; 225/45 R17 91W | 235/40 R19 Y |
| Felgen Größe: | 6.5Jx16 ET50; 7Jx17 ET54 | R19 |