Vergleich Seat Altea Freetrack 2.0 TSI (200 Hp) 4WD & Kia Rio III Hatchback (UB, facelift 2015) 1.4 CRDI (90 Hp) ISG
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| Marke: | Seat | Kia |
| Model: | Altea | Rio |
| Generation: | Altea Freetrack | Rio III Hatchback (UB, facelift 2015) |
| Motor: | 2.0 TSI (200 Hp) 4WD | 1.4 CRDI (90 Hp) ISG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Geländewagen | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3/5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.8 l/100 km. | 4.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.4 l/100 km. | 3.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.4 l/100 km. | 3.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 60 l | 43 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 98 g/km | |
| Motorleistung: | 200 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 5700 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 214 km/h | 169 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.5 SEC | 13.9 SEC |
| Drehmoment: | 280 Nm/3500 rpm. | 220 Nm/1750-2750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 1396 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.3 | 17 |
| Hub: | 92.8 mm. | 79 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Teilzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4493 mm. | 4050 mm. |
| Breite: | 1788 mm. | 1720 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1985 mm. | |
| Höhe: | 1622 mm. | 1455 mm. |
| Radstand: | 2576 mm. | 2570 mm. |
| Spur vorne: | 1542 mm. | 1507-1520 mm. |
| Spur hinten: | 1527 mm. | 1511-1525 mm. |
| Frontüberhang: | 810 mm. | |
| Hecküberhang: | 670 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 490 l | 288 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 923 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Mehrere Hebel und Stangen | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2191 kg. | 1680/1690 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1571 kg. | 1174-1253/1174-1254 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 70 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 10.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 450 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | |
| Reifengröße: | 225/50 R17 94W | 185/65 R15; 195/55 R16; 205/45 R17 |
| Felgen Größe: | 6J x 17 | 5,5J x 15; 6,0J x 16; 6,5J x 17 |