Vergleich Seat Altea Freetrack 2.0 TDI (140 Hp) DPF & Ferrari 296 GTS 3.0 V6 (830 Hp) PHEV F1 DCT & Skoda Citigo 1.0 (60 Hp) 5D MT & Tata Indica 1.4 i (75 Hp)
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| Marke: | Seat | Ferrari | Skoda | Tata |
| Model: | Altea | 296 | Citigo | Indica |
| Generation: | Altea Freetrack | 296 GTS | Citigo | Indica |
| Motor: | 2.0 TDI (140 Hp) DPF | 3.0 V6 (830 Hp) PHEV F1 DCT | 1.0 (60 Hp) 5D MT | 1.4 i (75 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2022 Jahr | 2012 Jahr | 1998 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | |||
| Coupe Typ: | Geländewagen | Coupe - Cabriolet | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | |||
| Türen: | 5 | 2 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 2 | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.7 l/100 km. | 5.6 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | 3.9 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.1 l/100 km. | 4.5 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 65 l | 35 l | 37 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | EURO V | ||
| CO2-Emissionen: | 105 g/km | |||
| Motorleistung: | 140 PS | 663 PS | 60 PS | 75 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5000-6000 rpm | 5500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 196 km/h | 330 km/h | 160 km/h | 165 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | 2.9 SEC | 14.4 SEC | |
| Beschleunigung 0 - 200 km/h: | 7.6 SEC | |||
| Drehmoment: | 320 Nm/2500 rpm. | 95 Nm/3000-4300 rpm. | 110 Nm @ 3000 rpm. | |
| 200 km/h - 0: | 107 m | |||
| Position des Motors: | Front, quer | In der Mitte der Länge nach | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 2992 cm3 | 999 cm3 | 1405 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 2 | |
| Verdichtung: | 18.5 | 9.4 | 9 | |
| Hub: | 95.5 mm. | 82 mm. | 79.5 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | 88 mm. | 75 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 167 | |||
| Elektrisches Drehmoment: | 740 Nm | |||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |||
| Systemleistung: | 830 Hp @ 8 PS/ rpm | |||
| Systemdrehmoment: | 740 Nm @ 6 Nm/ rpm | |||
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 F1 DCT | - | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | 5 | |
| Länge: | 4493 mm. | 4565 mm. | 3563 mm. | 3660 mm. |
| Breite: | 1788 mm. | 1958 mm. | 1645 mm. | 1625 mm. |
| Höhe: | 1622 mm. | 1191 mm. | 1478 mm. | 1485 mm. |
| Radstand: | 2576 mm. | 2600 mm. | 2420 mm. | 2400 mm. |
| Spur vorne: | 1542 mm. | 1665 mm. | 1428 mm. | 1400 mm. |
| Spur hinten: | 1527 mm. | 1632 mm. | 1424 mm. | 1400 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 532 l | 49 l | 251 l | 215 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 959 l | 610 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Spiralfeder | |
| Hinterachse: | Mehrere Hebel und Stangen | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | Schraubenfeder | |
| Höchstgewicht: | 2124 kg. | 1290 kg. | 1380 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1504 kg. | 1540 kg. | 929 kg. | 980 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 9.8 m | ||
| Reifengröße: | 225/50 R17 94W | Front wheel tires: 245/35 R20 | 165/70 R14 | 155/70 R13 |
| Felgen Größe: | 6J x 17 | Front wheel rims: 9J x 20 | 5.0 J x 14 |