Vergleich Seat Altea (facelift 2009) 1.6 TDI (105 Hp) & Audi S8 (D4) 4.0 TFSI V8 (520 Hp) quattro Tiptronic
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| Marke: | Seat | Audi |
| Model: | Altea | S8 |
| Generation: | Altea (facelift 2009) | S8 (D4) |
| Motor: | 1.6 TDI (105 Hp) | 4.0 TFSI V8 (520 Hp) quattro Tiptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | MPV | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.9 l/100 km. | 14.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.2 l/100 km. | 7.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.8 l/100 km. | 10.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 90 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 126 g/km | 235 g/km |
| Motorleistung: | 105 PS | 520 PS |
| Maximale Leistung in: | 4400 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 183 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.2 SEC | 4.2 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm/1500-2500 rpm. | 650 Nm @ 1700-5500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 3993 cm3 |
| Motoröl: | 8.7 l | |
| Kühlmittel: | 14.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | BiTurbo |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 9.3 |
| Hub: | 80.5 mm. | 89 mm. |
| Bohrung: | 79.5 mm. | 84.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Tiptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4282 mm. | 5146 mm. |
| Breite: | 1768 mm. | 1949 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2111 mm. | |
| Höhe: | 1576 mm. | 1458 mm. |
| Radstand: | 2578 mm. | 2994 mm. |
| Spur vorne: | 1527-1541 mm. | 1632 mm. |
| Spur hinten: | 1503-1517 mm. | 1623 mm. |
| Frontüberhang: | 1012 mm. | |
| Hecküberhang: | 1140 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 409 l | 520 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Multi-Link Aufhängung |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent on trapezförmigen Hebel |
| Höchstgewicht: | 1975 kg. | 2575 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1455 kg. | 1975 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2300 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 12.3 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 95 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 91H; 205/55 R16 91V; 225/45 R17 91W; 225/40 R18 92Y | 265/40 R20 |
| Felgen Größe: | 6J x 15-ET47; 6.5J x 16-ET50; 7J x 17-ET54; 7.5J x 18-ET51 | 9.0J x 20 |