Vergleich Seat Altea (facelift 2009) 1.2 TSI (105 Hp) Ecomotive start/stop & Seat Altea (facelift 2009) 2.0 TDI (140 Hp) DSG & Ford Sierra Sedan 1.8 (80 Hp) Automatic & Chevrolet Silverado 3500 HD II (GMT900, facelift 2011) Extended Cab Long Box 6.0 V8 (360 Hp) DRW Automatic
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| Marke: | Seat | Seat | Ford | Chevrolet |
| Model: | Altea | Altea | Sierra | Silverado 3500 HD |
| Generation: | Altea (facelift 2009) | Altea (facelift 2009) | Sierra Sedan | Silverado 3500 HD II (GMT900, facelift 2011) Extended Cab Long Box |
| Motor: | 1.2 TSI (105 Hp) Ecomotive start/stop | 2.0 TDI (140 Hp) DSG | 1.8 (80 Hp) Automatic | 6.0 V8 (360 Hp) DRW Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2010 Jahr | 1987 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1989 Jahr | 2014 Jahr | ||
| Coupe Typ: | MPV | MPV | Sedan | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |||
| Türen: | 5 | 5 | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.9 l/100 km. | 6.9 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | 4.7 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.7 l/100 km. | 5.5 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 55 l | 60 l | 136 l |
| Abgasnorm: | EURO V | EURO V | ||
| CO2-Emissionen: | 132 g/km | 144 g/km | ||
| Motorleistung: | 105 PS | 140 PS | 80 PS | 360 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 4200 rpm | 5400 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 184 km/h | 201 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.6 SEC | 9.7 SEC | ||
| Drehmoment: | 175 Nm/1550-4100 rpm. | 320 Nm/1750-2500 rpm. | 515 Nm @ 4200 rpm. | |
| Modell Motor: | Vortec L96 | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 1197 cm3 | 1968 cm3 | 5967 cm3 | |
| Motoröl: | 5.7 l | |||
| Kühlmittel: | 15.5 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | ||
| Maximale Motordrehzahl: | 6000 rpm | |||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | ||
| Ventilsteuerung: | OHV, VVT | |||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 8 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 2 | |
| Verdichtung: | 10 | 16 | 9.6 | |
| Hub: | 75.6 mm. | 95.5 mm. | 92 mm. | |
| Bohrung: | 71 mm. | 81 mm. | 101.6 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DSG | 4 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |||
| Länge: | 4282 mm. | 4282 mm. | 4467 mm. | 6337 mm. |
| Breite: | 1768 mm. | 1768 mm. | 1698 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2436 mm. | |||
| Höhe: | 1576 mm. | 1576 mm. | 1407 mm. | 1966 mm. |
| Radstand: | 2578 mm. | 2578 mm. | 2608 mm. | 4018 mm. |
| Spur vorne: | 1541 mm. | 1527-1535 mm. | 1452 mm. | 1748 mm. |
| Spur hinten: | 1517 mm. | 1503-1515 mm. | 1468 mm. | 1906 mm. |
| Bodenfreiheit: | 221 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 409 l | 409 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 2138 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | ||
| Höchstgewicht: | 1939 kg. | 2000 kg. | 5897 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1395 kg. | 1480 kg. | 3029 kg. | |
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln |
| Servolenkung: | Elektrischer | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 10.7 m | 16.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 6169 kg. | |||
| Reifengröße: | 205/55 R16 91V; 225/45 R17 91W; 225/40 R18 92Y | 235/80 R17; 265/70 R18 | ||
| Felgen Größe: | 6.5J x 16-ET50; 7J x 17-ET54; 7.5J x 18-ET51 | 6.5J x 17; 8J x 18 |