Vergleich Seat Altea (facelift 2009) 1.2 TSI (105 Hp) Ecomotive start/stop & Porsche 911 (996, facelift 2001) Turbo 3.6 (420 Hp)
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| Marke: | Seat | Porsche |
| Model: | Altea | 911 |
| Generation: | Altea (facelift 2009) | 911 (996, facelift 2001) |
| Motor: | 1.2 TSI (105 Hp) Ecomotive start/stop | Turbo 3.6 (420 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2000 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | |
| Coupe Typ: | MPV | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2+2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.9 l/100 km. | 18.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | 9.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 64 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 132 g/km | |
| Motorleistung: | 105 PS | 420 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 184 km/h | 303 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.6 SEC | 4.2 SEC |
| Drehmoment: | 175 Nm/1550-4100 rpm. | 560 Nm @ 2700 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | hinten, längs |
| Band des Motors: | 1197 cm3 | 3600 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | |
| Kühlmittel: | 28.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Boxer |
| Ventilsteuerung: | - | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 9.4 |
| Hub: | 75.6 mm. | 76.4 mm. |
| Bohrung: | 71 mm. | 100 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4282 mm. | 4465 mm. |
| Breite: | 1768 mm. | 1830 mm. |
| Höhe: | 1576 mm. | 1295 mm. |
| Radstand: | 2578 mm. | 2350 mm. |
| Spur vorne: | 1541 mm. | 1465 mm. |
| Spur hinten: | 1517 mm. | 1522 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 409 l | 100 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 100 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1939 kg. | 1885 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1395 kg. | 1540 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | |
| Reifengröße: | 225/40 R18; 295/30 R18 | |
| Felgen Größe: | 8J x 18; 11J x 18 |