Vergleich Seat Altea (5P) 2.0 TDI (140 Hp) DSG SPORT UP & Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) MHEV G-TRONIC
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| Marke: | Seat | Mercedes-Benz |
| Model: | Altea | E-class |
| Generation: | Altea (5P) | |
| Motor: | 2.0 TDI (140 Hp) DSG SPORT UP | E 300 (258 Hp) MHEV G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2004 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.7 l/100 km. | 9.1-9.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8 l/100 km. | 5.6-6.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | 6.9-7.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 66 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | EURO 6d-ISC-FCM |
| CO2-Emissionen: | 158-168 g/km | |
| Motorleistung: | 140 PS | 258 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 201 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.9 SEC | 6.3 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm/2500 rpm. | 370 Nm @ 1650-4000 rpm. |
| Modell Motor: | BKD | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1991 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Pumpe-Düse | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | 2 вала | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 18.5 | |
| Hub: | 95.5 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 14 | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 9 G-TRONIC |
| Länge: | 4282 mm. | 4945 mm. |
| Breite: | 1768 mm. | 1852 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2065 mm. | |
| Höhe: | 1546 mm. | 1460 mm. |
| Radstand: | 2578 mm. | 2939 mm. |
| Spur vorne: | 1533 mm. | 1604 mm. |
| Spur hinten: | 1517 mm. | 1613 mm. |
| Bodenfreiheit: | 101 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 15.2 ° | |
| Rampenwinkel: | 10.2 ° | |
| Frontüberhang: | 853 mm. | |
| Hecküberhang: | 1153 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 409 l | 640 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 409 l | 1820 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Mehrere Hebel und Stangen | |
| Höchstgewicht: | 2025 kg. | 2495 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1430 kg. | 1740 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 225/45/17 | |
| Felgen Größe: | 7 J X 17 |