Vergleich Seat Alhambra II (facelift 2015) 2.0 TDI (184 Hp) 7 Seat & Kia Ceed III (facelift 2021) GT 1.6 T-GDI (204 Hp) DCT
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| Marke: | Seat | Kia |
| Model: | Alhambra | Cee'd |
| Generation: | Alhambra II (facelift 2015) | Ceed III (facelift 2021) |
| Motor: | 2.0 TDI (184 Hp) 7 Seat | GT 1.6 T-GDI (204 Hp) DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6d |
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | |
| Motorleistung: | 184 PS | 204 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500-4000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 215 km/h | 225 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.9 SEC | 7.4 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 154 g/km | |
| Drehmoment: | 380 Nm @ 1750-3000 rpm. | 265 Nm @ 1500-4500 rpm. |
| Modell Motor: | CUWA, DFMA | G4FJ |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1591 cm3 |
| Motoröl: | 4.6-4.7 l | 4.2 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.2 | 10 |
| Hub: | 95.5 mm. | 85.4 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 77 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4854 mm. | 4325 mm. |
| Breite: | 1904 mm. | 1800 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2055 mm. | |
| Höhe: | 1720 mm. | 1442 mm. |
| Radstand: | 2919 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1557-1569 mm. | 1555 mm. |
| Spur hinten: | 1605-1617 mm. | 1563 mm. |
| Frontüberhang: | 885 mm. | |
| Hecküberhang: | 790 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 300 l | 395 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2297 l | 1291 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2550 kg. | 1900 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1766 kg. | 1342-1442 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1410 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16; 215/60 R16; 225/50 R17; 225/45 R18 | 225/40 ZR18 Y |
| Felgen Größe: | R16; R17; R18 | 7.5J x 18 ET55 |