Vergleich Seat Alhambra II (facelift 2015) 1.4 TSI (150 Hp) DSG & Mercedes-Benz E-class T-mod. (S213) E 200d (150 Hp) G-TRONIC
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| Marke: | Seat | Mercedes-Benz |
| Model: | Alhambra | E-class |
| Generation: | Alhambra II (facelift 2015) | E-class T-mod. (S213) |
| Motor: | 1.4 TSI (150 Hp) DSG | E 200d (150 Hp) G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | MPV | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.6 l/100 km. | 4.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 154-155 g/km | 120 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 3200-4800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 198 km/h | 217 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.9 SEC | 8.7 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 2000 rpm. | 360 Nm/1400-2800 rpm. |
| Modell Motor: | CZDA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1395 cm3 | 1950 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 10 | 15.1 |
| Hub: | 80 mm. | |
| Bohrung: | 74.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DSG | 9 G-TRONIC |
| Länge: | 4854 mm. | 4933 mm. |
| Breite: | 1904 mm. | 1852 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1609 mm. | |
| Höhe: | 1720 mm. | 1475 mm. |
| Radstand: | 2919 mm. | 2939 mm. |
| Spur vorne: | 1557-1569 mm. | 1600 mm. |
| Spur hinten: | 1605-1617 mm. | 1609 mm. |
| Frontüberhang: | 841 mm. | |
| Hecküberhang: | 1153 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 955 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2430 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2310 kg. | 2450 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1642 kg. | 1685 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | 11.60 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16; 215/60 R16; 225/50 R17; 225/50 R18 | 225/55 R17 |
| Felgen Größe: | R16; R17; R18 | R17 |