Vergleich Seat Alhambra II (7N) 2.0 TDI (136 Hp) & BMW X6 (F16) 50i (450 Hp) xDrive Steptronic
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| Marke: | Seat | BMW |
| Model: | Alhambra | X6 |
| Generation: | Alhambra II (7N) | X6 (F16) |
| Motor: | 2.0 TDI (136 Hp) | 50i (450 Hp) xDrive Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | MPV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5/7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.8 l/100 km. | 13.0-13.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8 l/100 km. | 7.7-7.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5 l/100 km. | 9.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 85 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 143 g/km | 225-227 g/km |
| Motorleistung: | 136 PS | 450 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | 5500-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 192 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.1 SEC | 4.8 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm/1750-2500 rpm. | 650 Nm @ 2000-4500 rpm. |
| Modell Motor: | N63B44 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 4395 cm3 |
| Motoröl: | 9.5 l | |
| Kühlmittel: | 14.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Twin-power turbo |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 10 |
| Hub: | 95.5 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 89 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4854 mm. | 4909 mm. |
| Breite: | 1904 mm. | 1989 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2170 mm. | |
| Höhe: | 1720 mm. | 1702 mm. |
| Radstand: | 2919 mm. | 2933 mm. |
| Spur vorne: | 1557/1569 mm. | 1640 mm. |
| Spur hinten: | 1605/1617 mm. | 1706 mm. |
| Bodenfreiheit: | 212 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.5 ° | |
| Rampenwinkel: | 20.0 ° | |
| Frontüberhang: | 890 mm. | |
| Hecküberhang: | 1086 mm. | |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 809/267 l | 550 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2430/2297 l | 1525 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2340/2500 kg. | 2885 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1774/1822 kg. | 2170 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | 12.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2700 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 140 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16 96H; 215/60 R16 95H; 225/50 R17 98H; 225/45 R18 95W | 255/50 R19; 285/45 R19; 275/40 R20; 315/35 R20 |
| Felgen Größe: | 6.5 J x 16; 7.0 J x 17; 7.5 J x 18 | 9J x 19; 10J x 19; 10J x 20; 11J x 20 |