Vergleich Seat Alhambra II (7N) 2.0 TDI (115 Hp) & Mercedes-Benz S-class SEL (V116) 280 SEL (177 Hp) Automatic & BMW X1 (E84) 23d (204 Hp) xDrive & Kia Grand Carnival II (facelift 2010) 2.9 CRDi (185 Hp) Automatic & Isuzu Trooper 3.0 DTI (159 Hp) & Honda Pilot III 3.5 V6 (280 Hp) Automatic 9AT & Suzuki Dzire III 1.2d (75 Hp) Automatic
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| Marke: | Seat | Mercedes-Benz | BMW | Kia | Isuzu | Honda | Suzuki |
| Model: | Alhambra | S-class | X1 | Carnival | Trooper | Pilot | Dzire |
| Generation: | Alhambra II (7N) | S-class SEL (V116) | X1 (E84) | Grand Carnival II (facelift 2010) | Trooper | Pilot III | Dzire III |
| Motor: | 2.0 TDI (115 Hp) | 280 SEL (177 Hp) Automatic | 23d (204 Hp) xDrive | 2.9 CRDi (185 Hp) Automatic | 3.0 DTI (159 Hp) | 3.5 V6 (280 Hp) Automatic 9AT | 1.2d (75 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 1976 Jahr | 2009 Jahr | 2010 Jahr | 2000 Jahr | 2016 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 1978 Jahr | 2012 Jahr | 2014 Jahr | 2002 Jahr | 2019 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | MPV | Sedan | Crossover | Minivan | Geländewagen | SUV | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 | 5 | 5 | 3 | 5 | 4 |
| Sitze: | 5/7 | 5 | 5 | 7 | 5 | 7-8 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.8/6.9 l/100 km. | 7.3 l/100 km. | 13.6 l/100 km. | 11.8 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8/4.9 l/100 km. | 5.2 l/100 km. | 8.7 l/100 km. | 8.7 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5/5.6 l/100 km. | 12.5 l/100 km. | 6.0 l/100 km. | 10.2 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Diesel | Diesel | Diesel | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.34 | ||||||
| Tankinhalt: | 70 l | 96 l | 61 l | 80 l | 85 l | 74 l | 37 l |
| Abgasnorm: | EURO V | ||||||
| CO2-Emissionen: | 143/146 g/km | ||||||
| Motorleistung: | 115 PS | 177 PS | 204 PS | 185 PS | 159 PS | 280 PS | 75 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | 6000 rpm | 4400 rpm | 3800 rpm | 3600 rpm | 6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 184 km/h | 195 km/h | 223 km/h | 160 km/h | |||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.6 SEC | 11.3 SEC | 7.3 SEC | 15.8 SEC | |||
| Drehmoment: | 280 Nm/1750-2500 rpm. | 233 Nm @ 4500 rpm. | 400 Nm @ 2000-2250 rpm. | 343 Nm @ 1750-3500 rpm. | 333 Nm @ 2000 rpm. | 355 Nm @ 4700 rpm. | 190 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | M 110 E 28 / 110.985 | N47D20 | D13A | ||||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 2746 cm3 | 1995 cm3 | 2902 cm3 | 2999 cm3 | 3471 cm3 | 1197 cm3 |
| Motoröl: | 7.5 l | 5.2 l | |||||
| Kühlmittel: | 11 l | ||||||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6800 rpm | ||||||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | SOHC, i-VTEC | DOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 4 | 4 | 4 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 9 | 18 | 19 | 11.5 | ||
| Hub: | 95.5 mm. | 78.8 mm. | 90 mm. | 98 mm. | 104.9 mm. | 93 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | 86 mm. | 84 mm. | 97.1 mm. | 95.4 mm. | 89 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 5 | 4 | 9 SBW | 5 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | 5 | ||||
| Länge: | 4854 mm. | 5060 mm. | 4454 mm. | 5130 mm. | 4365 mm. | 4940 mm. | 3995 mm. |
| Breite: | 1904 mm. | 1870 mm. | 1798 mm. | 1985 mm. | 1835 mm. | 1996 mm. | 1735 mm. |
| Höhe: | 1720 mm. | 1430 mm. | 1545 mm. | 1775 mm. | 1835 mm. | 1788 mm. | 1515 mm. |
| Radstand: | 2919 mm. | 2960 mm. | 2760 mm. | 3020 mm. | 2330 mm. | 2819 mm. | 2450 mm. |
| Spur vorne: | 1557/1569 mm. | 1521 mm. | 1500 mm. | 1685 mm. | 1530 mm. | 1684 mm. | 1520 mm. |
| Spur hinten: | 1605/1617 mm. | 1505 mm. | 1529 mm. | 1685 mm. | 1545 mm. | 1684 mm. | 1520 mm. |
| Bodenfreiheit: | 185 mm. | 163 mm. | |||||
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | ||||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 19.7 ° | ||||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 809/267 l | 530 l | 912 l | 770 l | 453 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 2430/2297 l | 4007 l | 2070 l | 3092 l | 378 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone | McPherson | Torsion | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | abhängig Federung mit Quer-Lenkstange | Schraubenfeder | Multi-Link-unabhängig | unabhängig Torsionsfederung | ||
| Höchstgewicht: | 2360/2520 kg. | 2165 kg. | 2150 kg. | 2920 kg. | 2810 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1772/1823 kg. | 1645 kg. | 1660 kg. | 2132 kg. | 2050 kg. | 1878 kg. | 990 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | Elektrischer | Elektrischer | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | 12.1 m | 12.0 m | 9.6 m | |||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1588 kg. | ||||||
| Reifengröße: | 205/60 R16 96H; 215/60 R16 95H; 225/50 R17 98H; 225/45 R18 95W | Front wheel tires: 195/75 R14 | 225/50 R17 V | 235/60 R17 | 215/80 R16 | 245/50 R20 | 185/65 R15 |
| Felgen Größe: | 6.5 J x 16; 7.0 J x 17; 7.5 J x 18 | Front wheel rims: 6J x 14 | 7.5J x 17 | R17 | R20 | R15 |