Vergleich Scion tC II 2.5 (182 Hp) & RAM 2500/3500 Crew Cab Long II (DT) 2500 6.4 Hemi V8 (410 Hp) Automatic & Proton X70 1.8 TGDI (184 Hp) AWD Automatic
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| Marke: | Scion | RAM | Proton |
| Model: | tC | 2500/3500 | X70 |
| Generation: | tC II | 2500/3500 Crew Cab Long II (DT) | X70 |
| Motor: | 2.5 (182 Hp) | 2500 6.4 Hemi V8 (410 Hp) Automatic | 1.8 TGDI (184 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2019 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Coupe | Pick-up | SUV |
| Türen: | 3 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5-6 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.2 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 7.6 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.0 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 60 l | |
| Motorleistung: | 182 PS | 410 PS | 184 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5600 rpm | 5500 rpm |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.3 SEC | ||
| Drehmoment: | 235 Nm @ 4100 rpm. | 582 Nm @ 4000 rpm. | 285 Nm @ 1700-4400 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2494 cm3 | 6417 cm3 | 1799 cm3 |
| Motoröl: | 6.6 l | ||
| Kühlmittel: | 15.8 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 5800 rpm | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHV | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10.4 | 10 | |
| Hub: | 98 mm. | 94.6 mm. | |
| Bohrung: | 90 mm. | 103.9 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4420 mm. | 6626 mm. | 4519 mm. |
| Breite: | 1796 mm. | 1831 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2120 mm. | ||
| Höhe: | 1415 mm. | 1983 mm. | 1694 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 4293 mm. | 2670 mm. |
| Spur vorne: | 1539 mm. | 1735 mm. | 1562 mm. |
| Spur hinten: | 1560 mm. | 1729 mm. | 1557 mm. |
| Bodenfreiheit: | 160 mm. | 282 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.7 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.5 ° | ||
| Rampenwinkel: | 19.1 ° | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 416 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 2115 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 4536 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1393 kg. | 2927 kg. | 1725 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 16.3 m | 11.0 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 6613 kg. | ||
| Reifengröße: | 225/45 R18 | 275/70 R18 E; 285/60 R20E | 225/60 R18 |
| Felgen Größe: | R18 | 8.0J x 18; 8J x 20 | R18 |