Vergleich Saab 9000 2.0 16V CD (150 Hp) & Porsche 911 (991) Carrera 4S 3.8 (400 Hp) PDK & Ford Escort VI Hatch (GAL) 1.8 i 16V XR3i (105 Hp) & Ford Mustang VI (facelift 2017) BULLITT 5.0 Ti-VCT V8 (480 Hp)
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| Marke: | Saab | Porsche | Ford | Ford |
| Model: | 9000 | 911 | Escort | Mustang |
| Generation: | 9000 | 911 (991) | Escort VI Hatch (GAL) | Mustang VI (facelift 2017) |
| Motor: | 2.0 16V CD (150 Hp) | Carrera 4S 3.8 (400 Hp) PDK | 1.8 i 16V XR3i (105 Hp) | BULLITT 5.0 Ti-VCT V8 (480 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1993 Jahr | 2012 Jahr | 1992 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1998 Jahr | 1996 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Sedan | Coupe | Hecktürmodell | |
| Türen: | 4 | 2 | 3 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2+2 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.4 l/100 km. | 15.7 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 7.0 l/100 km. | 9.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.7 l/100 km. | 9.1 l/100 km. | 8.1 l/100 km. | 13.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 66 l | 68 l | 55 l | 61 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |||
| CO2-Emissionen: | 212 g/km | |||
| Motorleistung: | 150 PS | 400 PS | 105 PS | 480 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 7400 rpm | 5500 rpm | 7000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 297 km/h | 187 km/h | 262 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.5 SEC | 4.1 SEC | 10.8 SEC | |
| Drehmoment: | 215 Nm @ 2500 rpm. | 440 Nm/5600 rpm. | 153 Nm @ 4000 rpm. | 569 Nm @ 4600 rpm. |
| Modell Motor: | B202 | |||
| Position des Motors: | Front, quer | hinten, längs | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1985 cm3 | 3800 cm3 | 1796 cm3 | 5031 cm3 |
| Motoröl: | 4.2 l | 9.5 l | ||
| Kühlmittel: | 9 l | 12.9-14.4 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Boxer | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | Ti-VCT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 9.2 | 12.5 | 10 | 12 |
| Hub: | 78 mm. | 77.5 mm. | 88 mm. | 92.7 mm. |
| Bohrung: | 90 mm. | 102 mm. | 80.6 mm. | 93 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 7 PDK | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | 6 | |
| Länge: | 4794 mm. | 4491 mm. | 4108 mm. | 4788 mm. |
| Breite: | 1764 mm. | 1852 mm. | 1696 mm. | 1915 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1933 mm. | |||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2080 mm. | |||
| Höhe: | 1420 mm. | 1295 mm. | 1379 mm. | 1379 mm. |
| Radstand: | 2672 mm. | 2450 mm. | 2525 mm. | 2720 mm. |
| Spur vorne: | 1522 mm. | 1538 mm. | 1443 mm. | 1585 mm. |
| Spur hinten: | 1492 mm. | 1552 mm. | 1455 mm. | 1654 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 385 l | 380 l | 382 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 556 l | 735 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Independent Typ McPherson | Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Fahrwerk mit Traktionskontrolle verbindet Hebel | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1900 kg. | 1895 kg. | 1600 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1360 kg. | 1485 kg. | 1130 kg. | 1746 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | Elektrischer | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 | 245/35 ZR20; 305/30 ZR20 | 185/60 R14 H | |
| Felgen Größe: | R15 | 8.5 J x 20; 11 J x 20 | 9J x 19; 9.5J x 19 |