Vergleich Saab 900 I Combi Coupe 2.0 i (110 Hp) & Toyota RAV4 III (XA30, facelift 2011) 2.0 VVT-i (158 Hp) 4WD & Toyota Caldina (T19) 2.0 i 16V TZ (133 Hp)
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| Marke: | Saab | Toyota | Toyota |
| Model: | 900 | RAV4 | Caldina |
| Generation: | 900 I Combi Coupe | RAV4 III (XA30, facelift 2011) | Caldina (T19) |
| Motor: | 2.0 i (110 Hp) | 2.0 VVT-i (158 Hp) 4WD | 2.0 i 16V TZ (133 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1985 Jahr | 2011 Jahr | 1992 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1986 Jahr | 2013 Jahr | 1997 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Combi | |
| Türen: | 3-5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.8 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.7 l/100 km. | 6.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 60 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | ||
| CO2-Emissionen: | 178 g/km | ||
| Motorleistung: | 110 PS | 158 PS | 133 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | 5800 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | ||
| Drehmoment: | 198 Nm @ 4000 rpm. | 183 Nm @ 4400 rpm. | |
| Modell Motor: | 3ZR-FAE | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1998 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT-i | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 9.8 | 9.5 | |
| Hub: | 86 mm. | 86 mm. | |
| Bohrung: | 86 mm. | 86 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4365 mm. | 4545 mm. | |
| Breite: | 1815 mm. | 1695 mm. | |
| Höhe: | 1685 mm. | 1450 mm. | |
| Radstand: | 2560 mm. | 2580 mm. | |
| Spur vorne: | 1465 mm. | ||
| Spur hinten: | 1450 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 191 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 28 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 24 ° | ||
| Rampenwinkel: | 20 ° | ||
| Wattiefe: | 300 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 586 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1752 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack | |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Schraubenfeder | |
| Höchstgewicht: | 2070 kg. | 1515 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1550 kg. | 1240 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | ||
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.0 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | ||
| Reifengröße: | 225/65 R17 | 185/65 R14 S | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 17 |