Vergleich Saab 900 I 2.0 i 16V Turbo (175 Hp) & Nissan Almera Tino 2.2 Di (114 Hp) & Porsche Boxster (981) 2.7 (265 Hp) PDK
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| Marke: | Saab | Nissan | Porsche |
| Model: | 900 | Almera | Boxster |
| Generation: | 900 I | Almera Tino | Boxster (981) |
| Motor: | 2.0 i 16V Turbo (175 Hp) | 2.2 Di (114 Hp) | 2.7 (265 Hp) PDK |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1986 Jahr | 2000 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1993 Jahr | 2003 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Minivan | Cabriolet |
| Türen: | 5 | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.2 l/100 km. | 8.3 l/100 km. | 10.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.8 l/100 km. | 5.3 l/100 km. | 6.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.2 l/100 km. | 6.4 l/100 km. | 7.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 63 l | 60 l | 64 l |
| Abgasnorm: | EURO V | ||
| CO2-Emissionen: | 183 g/km | ||
| Motorleistung: | 175 PS | 114 PS | 265 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 4000 rpm | 6700 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 180 km/h | 262 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.7 SEC | 12.2 SEC | 5.7 SEC |
| Drehmoment: | 273 Nm/2800 rpm. | 235 Nm @ 2000 rpm. | 280 Nm/4500-6500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | In der Mitte der Länge nach |
| Band des Motors: | 1985 cm3 | 2184 cm3 | 2706 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Boxer |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9 | 18 | 12.5 |
| Hub: | 78 mm. | 94 mm. | |
| Bohrung: | 90 mm. | 86 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | - | 7 PDK |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | |
| Länge: | 4680 mm. | 4264 mm. | 4374 mm. |
| Breite: | 1690 mm. | 1758 mm. | 1801 mm. |
| Höhe: | 1420 mm. | 1608 mm. | 1282 mm. |
| Radstand: | 2515 mm. | 2535 mm. | 2475 mm. |
| Spur vorne: | 1430 mm. | 1535 mm. | |
| Spur hinten: | 1440 mm. | 1510 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 150 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 600 l | 440 l | 280 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1600 l | 1950 l | |
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Die abgeschrieben Rack | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 1740 kg. | 1940 kg. | 1675 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1315 kg. | 1480 kg. | 1360 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | |
| Reifengröße: | 195/60 VR15 | 205/55 R16 | |
| Felgen Größe: | R16 |