Vergleich Saab 9-5 3.0 i V6 24V (200 Hp) & Citroen Racing 1.6 T (202 Hp)
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| Marke: | Saab | Citroen |
| Model: | 9-5 | DS3 |
| Generation: | 9-5 | |
| Motor: | 3.0 i V6 24V (200 Hp) | Racing 1.6 T (202 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1998 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2001 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 16.3 l/100 km. | 8.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 8 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 75 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 149 g/km | |
| Motorleistung: | 200 PS | 202 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 235 km/h | 235 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8 SEC | 6.5 SEC |
| Drehmoment: | 310 Nm @ 2100 rpm. | 275 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | B308i | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2962 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | 4.25 l |
| Kühlmittel: | 7.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | |
| Hub: | 85 mm. | 85.8 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 77 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4805 mm. | 3962 mm. |
| Breite: | 1792 mm. | 1715 mm. |
| Höhe: | 1449 mm. | 1443-1483 mm. |
| Radstand: | 2703 mm. | 2464 mm. |
| Spur vorne: | 1522 mm. | 1465-1488 mm. |
| Spur hinten: | 1522 mm. | 1467-1491 mm. |
| Frontüberhang: | 836 mm. | |
| Hecküberhang: | 662 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 285 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 500 l | 980 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Die abgeschrieben Rack | |
| Höchstgewicht: | 2060 kg. | 1597 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1630 kg. | 1165 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 70 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | |
| Reifengröße: | 205/65 R 15; 215/55 R 16 | 215/40 R18 |
| Felgen Größe: | 6.5J | R18 |