Vergleich Saab 9-5 2.0i T SE (150 Hp) Automatic & BMW X3 (E83, facelift 2006) 3.0si (272 Hp)
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| Marke: | Saab | BMW |
| Model: | 9-5 | X3 |
| Generation: | 9-5 | X3 (E83, facelift 2006) |
| Motor: | 2.0i T SE (150 Hp) Automatic | 3.0si (272 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1998 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2001 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 15.1 l/100 km. | 14.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.8 l/100 km. | 7.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 75 l | 67 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 243 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 272 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 6650 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.6 SEC | 7.2 SEC |
| Drehmoment: | 215 Nm @ 2500 rpm. | 315 Nm @ 2750 rpm. |
| Modell Motor: | B205E | N52B30 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1985 cm3 | 2996 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | 6.5 l |
| Kühlmittel: | 7.4 l | 10.5 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.2 | 10.7 |
| Hub: | 78 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 90 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 6 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4805 mm. | 4569 mm. |
| Breite: | 1792 mm. | 1853 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1987 mm. | |
| Höhe: | 1449 mm. | 1674 mm. |
| Radstand: | 2703 mm. | 2795 mm. |
| Spur vorne: | 1522 mm. | 1524 mm. |
| Spur hinten: | 1522 mm. | 1542 mm. |
| Bodenfreiheit: | 201 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 23.9 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.8 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.2 ° | |
| Frontüberhang: | 821 mm. | |
| Hecküberhang: | 953 mm. | |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 480 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 500 l | 1560 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Die abgeschrieben Rack | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2050 kg. | 2260 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1535 kg. | 1740 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 720 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 205/65 R15; 215/55 R16 | 235/55 R17 |
| Felgen Größe: | R15; R16 | 8.0J x 17 |