Vergleich Saab 9-3 Sedan II (E) 2.0 t Biopower (200 Hp) & Citroen Jumpy II Multispace 2.0 HDi (136 Hp) L2 DPF 9 Seat
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| Marke: | Saab | Citroen |
| Model: | 9-3 | Jumpy |
| Generation: | 9-3 Sedan II (E) | Jumpy II Multispace |
| Motor: | 2.0 t Biopower (200 Hp) | 2.0 HDi (136 Hp) L2 DPF 9 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Minivan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 8-9 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.4 l/100 km. | 9.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.8 l/100 km. | 6.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.3 l/100 km. | 7.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 62 l | 80 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 200 g/km | |
| Motorleistung: | 200 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 230 km/h | 170 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.9 SEC | 13.8 SEC |
| Drehmoment: | 280 Nm/2200 rpm. | 320 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | RHR DW10BTED4 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1985 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 8.8 | |
| Hub: | 78 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 90 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4635 mm. | 5135 mm. |
| Breite: | 1762 mm. | 1895 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1986 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2194 mm. | |
| Höhe: | 1466 mm. | 1880 mm. |
| Radstand: | 2675 mm. | 3122 mm. |
| Spur vorne: | 1524 mm. | 1562 mm. |
| Spur hinten: | 1506 mm. | 1596 mm. |
| Frontüberhang: | 975 mm. | |
| Hecküberhang: | 1038 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 425 l | 770 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 4124 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität |
| Höchstgewicht: | 1970 kg. | 2805 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1440 kg. | 1841-1934 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 170 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R15 | 215/60 R16 |
| Felgen Größe: | 16 |