Vergleich Saab 9-3 Sedan II (E) 1.8 i 16V (122 Hp) & Toyota 4runner IV 4.0i V6 24V (245 Hp) 4x4 Automatic & Toyota Tundra II CrewMax (facelift 2010) 4.6 V8 32V (310 Hp) Automatic & MG ZS EV 44.5 kWh (143 Hp) Electric
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| Marke: | Saab | Toyota | Toyota | MG |
| Model: | 9-3 | 4runner | Tundra | ZS |
| Generation: | 9-3 Sedan II (E) | 4runner IV | Tundra II CrewMax (facelift 2010) | ZS EV |
| Motor: | 1.8 i 16V (122 Hp) | 4.0i V6 24V (245 Hp) 4x4 Automatic | 4.6 V8 32V (310 Hp) Automatic | 44.5 kWh (143 Hp) Electric |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 2002 Jahr | 2010 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | 2013 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Sedan | SUV | Pick-up | SUV |
| Türen: | 4 | 5 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5-6 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.7 l/100 km. | 13.8 l/100 km. | 15.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.2 l/100 km. | 11.7 l/100 km. | 11.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Elektrizität |
| Tankinhalt: | 62 l | 87 l | 100 l | |
| Motorleistung: | 122 PS | 245 PS | 310 PS | |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 5200 rpm | 5600 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 188 km/h | 140 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.5 SEC | 8.5 SEC | ||
| Drehmoment: | 167 Nm/3800 rpm. | 382 Nm @ 3800 rpm. | 460 Nm @ 3400 rpm. | |
| Modell Motor: | 1GR-FE | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1797 cm3 | 3955 cm3 | 4608 cm3 | |
| Motoröl: | 5.2 l | |||
| Kühlmittel: | 9.8 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | DOHC, VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 8 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 10.5 | 10 | 10.2 | |
| Hub: | 88.5 mm. | 95 mm. | 83 mm. | |
| Bohrung: | 80.5 mm. | 94 mm. | 94 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 262 km | |||
| Stromverbrauch: | 18.6 kWh/100 km | |||
| Elektromotorleistung: | 143 | |||
| Elektrisches Drehmoment: | 353 Nm | |||
| Akkukapazität: | 44.5 kWh | |||
| Systemleistung: | 143 Hp PS/ rpm | |||
| Drive: | Vorderradantrieb | Teilzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 6 | 1 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |||
| Länge: | 4635 mm. | 4800 mm. | 5809 mm. | 4314 mm. |
| Breite: | 1762 mm. | 1875 mm. | 2029 mm. | 1809 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2048 mm. | |||
| Höhe: | 1466 mm. | 1750 mm. | 1920 mm. | 1620-1644 mm. |
| Radstand: | 2675 mm. | 2790 mm. | 3700 mm. | 2579 mm. |
| Spur vorne: | 1524 mm. | 1575 mm. | 1725 mm. | 1526 mm. |
| Spur hinten: | 1506 mm. | 1575 mm. | 1725 mm. | 1539 mm. |
| Bodenfreiheit: | 231 mm. | 254 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 32 ° | |||
| Hinterer Böschungswinkel: | 24 ° | |||
| Rampenwinkel: | 22 ° | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 425 l | 1195 l | 470 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2050 l | 1100 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Double Wishbone | Double Wishbone | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Multi-Link-unabhängig | Blattfedern | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1910 kg. | 2440 kg. | 3084 kg. | 1966 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1380 kg. | 1941 kg. | 2381 kg. | 1502-1534 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 13.4 m | 11.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2268 kg. | 3175 kg. | ||
| Reifengröße: | 215/65 R15 | 265/70 R16; 265/65 R17 | 255/70 R18 | 215/50 R17 |
| Felgen Größe: | 7.0J x 16; 7.5J x 17 | 8.0J x 18 | R17 |