Vergleich Saab 9-3 I 2.0 T (205 Hp) & Nissan X-Trail II (T31) 2.0i 16V (141 Hp) 4x4
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| Marke: | Saab | Nissan |
| Model: | 9-3 | X-Trail |
| Generation: | 9-3 I | X-Trail II (T31) |
| Motor: | 2.0 T (205 Hp) | 2.0i 16V (141 Hp) 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2000 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2002 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 3/5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.5 l/100 km. | 11.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.9 l/100 km. | 7.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 64 l | 65 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 208 g/km | |
| Motorleistung: | 205 PS | 141 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 235 km/h | 184 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.3 SEC | 11.1 SEC |
| Drehmoment: | 280 Nm/2200 rpm. | 196 Nm @ 4800 rpm. |
| Modell Motor: | MR20DE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1985 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 4.4 l | |
| Kühlmittel: | 7-7.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 8.8 | 10 |
| Hub: | 78 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 90 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Teilzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | vario |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4629 mm. | 4630 mm. |
| Breite: | 1711 mm. | 1785 mm. |
| Höhe: | 1428 mm. | 1685 mm. |
| Radstand: | 2605 mm. | 2630 mm. |
| Spur vorne: | 1452 mm. | 1530 mm. |
| Spur hinten: | 1442 mm. | 1535 mm. |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 29 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23 ° | |
| Rampenwinkel: | 20.0 ° | |
| Wattiefe: | 450 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 494 l | 603 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1314 l | 1742 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1910 kg. | 2050 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1380 kg. | 1482 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 205/50 R16 | 215/60 R17 |
| Felgen Größe: | R17 |