Vergleich Rover MGF (RD) 1.8 i VVC (145 Hp) & Renault Kaptur 1.6 (114 Hp) CVT X-Tronic
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| Marke: | Rover | Renault |
| Model: | MGF | Captur |
| Generation: | MGF (RD) | Kaptur |
| Motor: | 1.8 i VVC (145 Hp) | 1.6 (114 Hp) CVT X-Tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1995 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2000 Jahr | |
| Coupe Typ: | Cabriolet | Crossover |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.9 l/100 km. | 6.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 52 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 160 g/km | |
| Motorleistung: | 145 PS | 114 PS |
| Maximale Leistung in: | 7000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 212 km/h | 166 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.7 SEC | 12.9 SEC |
| Drehmoment: | 174 Nm @ 4500 rpm. | 156 Nm/4000 rpm. |
| Modell Motor: | 18K4K | |
| Position des Motors: | In der Mitte quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1796 cm3 | 1598 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 10.7 |
| Hub: | 89.3 mm. | 83.6 mm. |
| Bohrung: | 80 mm. | 78 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | CVT X-Tronic |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 3913 mm. | 4333 mm. |
| Breite: | 1628 mm. | 1813 mm. |
| Höhe: | 1264 mm. | 1613 mm. |
| Radstand: | 2375 mm. | 2673 mm. |
| Spur vorne: | 1400 mm. | 1564 mm. |
| Spur hinten: | 1406 mm. | 1570 mm. |
| Bodenfreiheit: | 204 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 31 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 209 l | 387 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1200 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1320 kg. | 1768 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1060 kg. | 1290-1320 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 680 kg. | |
| Reifengröße: | 185/55 VR15; 205/50 VR15 | 215/65 R16; 215/60 R17 |
| Felgen Größe: | R16; R17 |