Vergleich Rover 800 827 SI/Sterling (XS) CAT (169 Hp) & Chevrolet Cruze Sedan II 1.6 TD (139 Hp) Automatic & Ford Mondeo I Hatchback (facelift 1996) 2.0i (130 Hp) & Abarth 695 XSR Yamaha 1.4 T-Jet (165 Hp)
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| Marke: | Rover | Chevrolet | Ford | Abarth |
| Model: | 800 | Cruze | Mondeo | 695 |
| Generation: | 800 | Cruze Sedan II | Mondeo I Hatchback (facelift 1996) | 695 |
| Motor: | 827 SI/Sterling (XS) CAT (169 Hp) | 1.6 TD (139 Hp) Automatic | 2.0i (130 Hp) | XSR Yamaha 1.4 T-Jet (165 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1988 Jahr | 2016 Jahr | 1996 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1999 Jahr | 2018 Jahr | 2001 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 4 | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6 l/100 km. | 11.5 l/100 km. | 7.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.0 l/100 km. | 6.1 l/100 km. | 4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.1 l/100 km. | 6.0 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 68 l | 51 l | 61 l | 35 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |||
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | |||
| Motorleistung: | 169 PS | 139 PS | 130 PS | 165 PS |
| Maximale Leistung in: | 5900 rpm | 3750 rpm | 5700 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 211 km/h | 206 km/h | 217 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9 SEC | 9.9 SEC | 7.3 SEC | |
| Drehmoment: | 225 Nm/4500 rpm. | 325 Nm @ 2000 rpm. | 176 Nm @ 3700 rpm. | 230 Nm @ 3000 rpm. |
| Modell Motor: | MDE | ZETEC E | 312A1000 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2675 cm3 | 1598 cm3 | 1988 cm3 | 1368 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | 3.8 l | ||
| Kühlmittel: | 6.6 l | 4.4 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9 | 16 | 10 | 9 |
| Hub: | 75 mm. | 80.1 mm. | 88 mm. | 84 mm. |
| Bohrung: | 87 mm. | 79.7 mm. | 84.8 mm. | 72 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 9 | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | ||
| Länge: | 4882 mm. | 4666 mm. | 4556 mm. | 3657 mm. |
| Breite: | 1730 mm. | 1791 mm. | 1751 mm. | 1647 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1893 mm. | |||
| Höhe: | 1393 mm. | 1458 mm. | 1427 mm. | 1485 mm. |
| Radstand: | 2766 mm. | 2700 mm. | 2704 mm. | 2300 mm. |
| Spur vorne: | 1487 mm. | 1527 mm. | 1503 mm. | |
| Spur hinten: | 1450 mm. | 1552 mm. | 1487 mm. | |
| Frontüberhang: | 776 mm. | |||
| Hecküberhang: | 581 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 445 l | 394 l | 460 l | 185 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 419 l | 1290 l | 610 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Wishbone | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Schraubenfeder | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 1970 kg. | 1820 kg. | 1425 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1470 kg. | 1417 kg. | 1328 kg. | 1110 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 10.6 m | ||
| Reifengröße: | 195/65 R15 V | 215/60 R16 | 195/65 R15 | 205/40 R17 |
| Felgen Größe: | R16 | R17 |