Vergleich Rover 600 (RH) 618 i/Si (115 Hp) & Kia Cee'd II (facelift 2015) 1.6 CRDI (136 Hp) ISG DCT
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| Marke: | Rover | Kia |
| Model: | 600 | Cee'd |
| Generation: | 600 (RH) | Cee'd II (facelift 2015) |
| Motor: | 618 i/Si (115 Hp) | 1.6 CRDI (136 Hp) ISG DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1996 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1999 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.3 l/100 km. | 4.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 65 l | 53 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 109 g/km | |
| Motorleistung: | 115 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.3 SEC | 10.6 SEC |
| Drehmoment: | 158 Nm @ 4200 rpm. | 300 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | F18A | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1850 cm3 | 1582 cm3 |
| Motoröl: | 3.8 l | |
| Kühlmittel: | 7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 8.9 | 16 |
| Hub: | 81.5 mm. | 84.5 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 77.2 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 7 DCT |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4645 mm. | 4310 mm. |
| Breite: | 1715 mm. | 1780 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2035 mm. | |
| Höhe: | 1380 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 2720 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1475 mm. | 1549-1555 mm. |
| Spur hinten: | 1480 mm. | 1557-1563 mm. |
| Frontüberhang: | 900 mm. | |
| Hecküberhang: | 760 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 430 l | 380 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1318 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1820 kg. | 1940 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1330 kg. | 1322-1439 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 185/60 R14 H | 205/55 R16 91H; 225/45 R17 91V |
| Felgen Größe: | 6; 5J x 16 ET50; 7; 0J x 17 ET53 |