Vergleich Rover 45 Hatchback (RT) 2.0 TD (101 Hp) & Lexus UX 250h (177 Hp) Hybrid CVT
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| Marke: | Rover | Lexus |
| Model: | 45 | UX |
| Generation: | 45 Hatchback (RT) | UX |
| Motor: | 2.0 TD (101 Hp) | 250h (177 Hp) Hybrid CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1999 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.4 l/100 km. | 4.1-4.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 43 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d/Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 96-103 g/km | |
| Motorleistung: | 101 PS | 146 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | 177 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.6 SEC | 8.5 SEC |
| Drehmoment: | 240 Nm @ 2000 rpm. | 180 Nm @ 4400 rpm. |
| Modell Motor: | L | M20A-FXS |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1994 cm3 | 1987 cm3 |
| Motoröl: | 5 l | |
| Kühlmittel: | 7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC-VVT-i |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 19.5 | 14 |
| Hub: | 88.9 mm. | 97.6 mm. |
| Bohrung: | 84.5 mm. | 80.5 mm. |
| Elektromotorleistung: | 109 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 202 Nm | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 180 Nm/4400 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 146 PS | |
| Systemleistung: | 177 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | CVT |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4362 mm. | 4495 mm. |
| Breite: | 1696 mm. | 1840 mm. |
| Höhe: | 1394 mm. | 1520-1540 mm. |
| Radstand: | 2620 mm. | 2640 mm. |
| Spur vorne: | 1475 mm. | 1550-1560 mm. |
| Spur hinten: | 1465 mm. | 1550-1560 mm. |
| Bodenfreiheit: | 160 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 14 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Rampenwinkel: | 17 ° | |
| Frontüberhang: | 970 mm. | |
| Hecküberhang: | 885 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 380 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 717 l | |
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Die abgeschrieben Rack | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 1720 kg. | 2110 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1305 kg. | 1540-1620 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 750 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 175/70 R14 T | 215/60 R17 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 17 |