Vergleich Rover 200 (XW) 220 Turbo (200 Hp) & Volvo XC60 I (2013 facelift) 2.4 D4 (190 Hp) AWD Automatic
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| Marke: | Rover | Volvo |
| Model: | 200 | XC60 |
| Generation: | 200 (XW) | XC60 I (2013 facelift) |
| Motor: | 220 Turbo (200 Hp) | 2.4 D4 (190 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1993 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1995 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.9 l/100 km. | 5.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 70 l |
| CO2-Emissionen: | 149 g/km | |
| Motorleistung: | 200 PS | 190 PS |
| Maximale Leistung in: | 6100 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 235 km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.5 SEC | 9.7 SEC |
| Drehmoment: | 237 Nm @ 2100 rpm. | 420 Nm/1500-3000 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 39 m | |
| Modell Motor: | D5244T21 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1994 cm3 | 2400 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 5200 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 5 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 8.5 | 16.5 |
| Hub: | 88.9 mm. | 93.2 mm. |
| Bohrung: | 84.5 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 6 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4220 mm. | 4644 mm. |
| Breite: | 1680 mm. | 1891 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2120 mm. | |
| Höhe: | 1390 mm. | 1713 mm. |
| Radstand: | 2550 mm. | 2774 mm. |
| Spur vorne: | 1475 mm. | 1632 mm. |
| Spur hinten: | 1470 mm. | 1586 mm. |
| Bodenfreiheit: | 230 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.9 ° | |
| Rampenwinkel: | 22.1 ° | |
| Wattiefe: | 350 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 352 l | 495 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1455 l | |
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1615 kg. | 2390-2505 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1215 kg. | 1834-1921 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.1-12.6 m | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 195/55 ZR15 |