Vergleich Rover 200 (XH) 216 (83 Hp) & Borgward Project BXi7 (Concept) Electric (272 Hp) AWD & BMW X1 (E84 Facelift 2012) 16d (116 Hp) sDrive
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| Marke: | Rover | Borgward | BMW |
| Model: | 200 | BXi7 | X1 |
| Generation: | 200 (XH) | Project BXi7 (Concept) | X1 (E84 Facelift 2012) |
| Motor: | 216 (83 Hp) | Electric (272 Hp) AWD | 16d (116 Hp) sDrive |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1985 Jahr | 2018 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1989 Jahr | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV | Crossover |
| Türen: | 5 | 5 | |
| Sitze: | 5-7 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.7 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Elektrizität | Diesel |
| Tankinhalt: | 61 l | ||
| Abgasnorm: | Euro 5 | ||
| CO2-Emissionen: | 128 g/km | ||
| Motorleistung: | 83 PS | 272 PS | 116 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 190 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.5 SEC | 11.5 SEC | |
| Drehmoment: | 400 Nm | 260 Nm @ 1750-2500 rpm. | |
| Modell Motor: | N47D20 | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 1995 cm3 | ||
| Motoröl: | 5.2 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | ||
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | ||
| Position der Zylinder: | Inline | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | ||
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | ||
| Verdichtung: | 16.5 | ||
| Hub: | 90 mm. | ||
| Bohrung: | 84 mm. | ||
| Еlektrische Reichweite: | 500 km | ||
| Elektromotorleistung: | 272 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 400 Nm | ||
| Systemleistung: | 272 Hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 400 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4715 mm. | 4477 mm. | |
| Breite: | 1911 mm. | 1798 mm. | |
| Höhe: | 1690 mm. | 1545 mm. | |
| Radstand: | 2760 mm. | 2760 mm. | |
| Spur vorne: | 1610 mm. | 1500 mm. | |
| Spur hinten: | 1610 mm. | 1529 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 420 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1350 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Frühling | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2030 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1555 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | ||
| Reifengröße: | 235/60 R18 | 225/50 R17 94H | |
| Felgen Größe: | 8.5J x 18 | 7.5J x 17 |