Vergleich Renault Twingo III (facelift 2019) 1.0 SCe (73 Hp) & Volvo XC60 I (2013 facelift) 2.0 T5 (245 Hp) Automatic
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| Marke: | Renault | Volvo |
| Model: | Twingo | XC60 |
| Generation: | Twingo III (facelift 2019) | XC60 I (2013 facelift) |
| Motor: | 1.0 SCe (73 Hp) | 2.0 T5 (245 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 35 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 157 g/km | |
| Motorleistung: | 73 PS | 245 PS |
| Maximale Leistung in: | 6250 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.2 SEC | |
| Drehmoment: | 95 Nm @ 4000 rpm. | 350 Nm/1500-4800 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 39 m | |
| Modell Motor: | B4D | B4204T11 |
| Position des Motors: | Hinten quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 1969 cm3 |
| Motoröl: | 3.8-4.1 l | |
| Kühlmittel: | 7.9-12 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6000 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.8 | |
| Hub: | 84.1 mm. | 93.2 mm. |
| Bohrung: | 71 mm. | 82 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 3614 mm. | 4644 mm. |
| Breite: | 1646 mm. | 1891 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2120 mm. | |
| Höhe: | 1544 mm. | 1713 mm. |
| Radstand: | 2492 mm. | 2774 mm. |
| Spur vorne: | 1452 mm. | 1632 mm. |
| Spur hinten: | 1425 mm. | 1586 mm. |
| Bodenfreiheit: | 160 mm. | 230 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.9 ° | |
| Rampenwinkel: | 22.1 ° | |
| Frontüberhang: | 630 mm. | |
| Hecküberhang: | 492 mm. | |
| Wattiefe: | 350 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 174 l | 490 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 980 l | 1450 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Die Aussetzung De-Dion | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1331 kg. | 2270-2505 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 914 kg. | 1816-1935 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 8.75 m | 12.1-12.6 m |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 165/65 R15; 185/60 R15; 185/50 R16; 205/45 R16 | |
| Felgen Größe: | R15; R16 |