Vergleich Renault Talisman 1.5 Energy dCi (110 Hp) ECO2 & Ford Edge I (facelift 2011) 2.0 V4 (241 Hp) AWD Automatic
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| Marke: | Renault | Ford |
| Model: | Talisman | Edge |
| Generation: | Talisman | Edge I (facelift 2011) |
| Motor: | 1.5 Energy dCi (110 Hp) ECO2 | 2.0 V4 (241 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.27 | 0.36 |
| Tankinhalt: | 52 (47 4WS) l | 68 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 95 g/km | |
| Motorleistung: | 110 PS | 241 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.9 SEC | |
| Drehmoment: | 260 Nm/1750 rpm. | 366 Nm @ 3000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1461 cm3 | 2000 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 15.5 | |
| Hub: | 80.5 mm. | |
| Bohrung: | 76 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4849 mm. | 4679 mm. |
| Breite: | 1868 mm. | 1930 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1890 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2081 mm. | |
| Höhe: | 1463 mm. | 1702 mm. |
| Radstand: | 2808 mm. | 2825 mm. |
| Spur vorne: | 1614 mm. | 1661 mm. |
| Spur hinten: | 1609 mm. | 1656 mm. |
| Bodenfreiheit: | 145 mm. | 200 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 608 l | 911 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1022 l | 1980 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1987 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1387 kg. | 1918 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.1 (11.3 4WS) m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1850 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16 95H; 225/55 R17 101W; 245/45 R18 100W; 245/40 R19 98Y | 235/65 R17; 245/60 R18; 245/50 R20 |
| Felgen Größe: | R16; R17; R18; R19 | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 20 |