Vergleich Renault Modus (Phase II) 1.5 dCi (86 Hp) FAP
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Marke: | Renault |
Model: | Modus |
Generation: | Modus (Phase II) |
Motor: | 1.5 dCi (86 Hp) FAP |
Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr |
Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr |
Coupe Typ: | Hecktürmodell |
Türen: | 5 |
Sitze: | 5 |
Verbrauch - Innerorts: | 5.7 l/100 km. |
Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. |
Verbrauch - Kombiniert: | 4.7 l/100 km. |
Kraftstoffart: | Diesel |
Tankinhalt: | 49 l |
Abgasnorm: | Euro 4 |
CO2-Emissionen: | 125 g/km |
Motorleistung: | 86 PS |
Maximale Leistung in: | 4000 rpm |
Maximale Geschwindigkeit: | 172 km/h |
Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.3 SEC |
Drehmoment: | 220 Nm @ 2250 rpm. |
Modell Motor: | K9K Turbo |
Position des Motors: | Front, quer |
Band des Motors: | 1461 cm3 |
Motoröl: | 4.6 l |
Kühlmittel: | 5.7 l |
Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail |
Motoraufladung: | Turbo-Kompressor |
Position der Zylinder: | Inline |
Anzahl der Zylinder: | 4 |
Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 |
Verdichtung: | 17.9 |
Hub: | 80.5 mm. |
Bohrung: | 76 mm. |
Drive: | Vorderradantrieb |
Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 |
Länge: | 3874 mm. |
Breite: | 1709 mm. |
Breite inkl. Außenspiegeln: | 1960 mm. |
Höhe: | 1589 mm. |
Radstand: | 2482 mm. |
Spur vorne: | 1472 mm. |
Spur hinten: | 1450 mm. |
Bodenfreiheit: | 120 mm. |
Frontüberhang: | 802 mm. |
Hecküberhang: | 590 mm. |
Minimale Lautstärke Stamm: | 217 l |
Maximale Höhe der Stamm: | 1302 l |
Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling |
Höchstgewicht: | 1690 kg. |
Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse |
Bremsen hinten: | Trommelbremse |
Leergewicht: | 1200 kg. |
ABS: | yes |
Lenkung Typ: | Lenkgetriebe |
Zul. Dachlast: | 80 kg. |
Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m |
Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 900 kg. |
Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. |
Zul. Stützlast: | 75 kg. |
Reifengröße: | 165/65 R15; 185/55 R16 |
Felgen Größe: | R15; R16 |