Vergleich Renault Megane IV Grandtour 1.5 Energy dCi (110 Hp) EDC & Ford Ranger III Single Cab (facelift 2015) 2.2 TDCi (130 Hp) 4x4
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| Marke: | Renault | Ford |
| Model: | Megane | Ranger |
| Generation: | Megane IV Grandtour | Ranger III Single Cab (facelift 2015) |
| Motor: | 1.5 Energy dCi (110 Hp) EDC | 2.2 TDCi (130 Hp) 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Pick-up |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.0 l/100 km. | 7.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.5 l/100 km. | 6.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.7 l/100 km. | 7.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 47 l | 80 l |
| Abgasnorm: | EURO VI b | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 95 g/km | 182 g/km |
| Motorleistung: | 110 PS | 130 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 3700 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 188 km/h | 165 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.70 SEC | 14.9 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm/1750 rpm. | 330 Nm @ 1500-2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1461 cm3 | 2198 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 15.7 | |
| Hub: | 80.5 mm. | 94.6 mm. |
| Bohrung: | 76 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 EDC | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4626 mm. | 5277-5354 mm. |
| Breite: | 1814 mm. | 1860 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2058 mm. | |
| Höhe: | 1457 mm. | 1800-1806 mm. |
| Radstand: | 2712 mm. | 3220 mm. |
| Spur vorne: | 1591 mm. | 1560 mm. |
| Spur hinten: | 1586 mm. | 1560 mm. |
| Bodenfreiheit: | 223-237 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Rampenwinkel: | 25 ° | |
| Steigwinkel: | 32 ° | |
| Frontüberhang: | 919 mm. | 908 mm. |
| Hecküberhang: | 995 mm. | 1149 mm. |
| Wattiefe: | 800 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 521 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1504 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Frühling |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 1932 kg. | 3200 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1320 kg. | 2014 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 695 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 205/50 R17 | 215/70 R16; 255/70 R16; 265/65 R17; 265/60 R18 |
| Felgen Größe: | R16; R17 | R16; R17; R18 |