Vergleich Renault Megane III (Phase II, 2012) GT 2.0 TCe (180 Hp) & Renault Megane II Grandtour (Phase II, 2006) 2.0 16V (135 Hp) & Renault Megane E-Tech Electric EV60 (130 Hp)
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| Marke: | Renault | Renault | Renault |
| Model: | Megane | Megane | Megane E-Tech Electric |
| Generation: | Megane III (Phase II, 2012) | Megane II Grandtour (Phase II, 2006) | Megane E-Tech Electric |
| Motor: | GT 2.0 TCe (180 Hp) | 2.0 16V (135 Hp) | EV60 (130 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2006 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2008 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi | Crossover |
| Antriebsstrangarchitektur: | BEV (Elektrofahrzeug) | ||
| Türen: | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.9 l/100 km. | 10.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. | 6.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.7 l/100 km. | 8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Elektrizität |
| Tankinhalt: | 60 l | 60 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 178 g/km | 191 g/km | |
| Motorleistung: | 180 PS | 135 PS | |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 215 km/h | 198 km/h | 150 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.5 SEC | 10.3 SEC | 10.5 SEC |
| Drehmoment: | 300 Nm @ 2250 rpm. | 191 Nm @ 3750 rpm. | |
| Modell Motor: | F4R Turbo | F4R | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Vorderachse, Quer |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1998 cm3 | |
| Motoröl: | 5.4 l | 5.4 l | |
| Kühlmittel: | 6.5 l | 6.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 9.3 | 9.8 | |
| Hub: | 93 mm. | 93 mm. | |
| Bohrung: | 82.7 mm. | 82.7 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 470 km | ||
| Stromverbrauch (WLTP): | 15.5 kWh/100 km | ||
| Elektromotorleistung: | 130 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 250 @ 100-3311 rpm. Nm | ||
| Batteriespannung: | 400 V | ||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | ||
| Systemleistung: | 130 Hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 250 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | |
| Länge: | 4295 mm. | 4500 mm. | 4200 mm. |
| Breite: | 1808 mm. | 1777 mm. | 1768 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2026 mm. | 2055 mm. | |
| Höhe: | 1471 mm. | 1467 mm. | 1505 mm. |
| Radstand: | 2641 mm. | 2686 mm. | 2685 mm. |
| Spur vorne: | 1546 mm. | 1518 mm. | |
| Spur hinten: | 1547 mm. | 1514 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | 120 mm. | 135 mm. |
| Frontüberhang: | 862 mm. | 842 mm. | 800 mm. |
| Hecküberhang: | 792 mm. | 972 mm. | 715 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 405 l | 520 l | 440 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1162 l | 1600 l | 1332 l |
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Torsion | Torsion | Independent Multi-Link |
| Höchstgewicht: | 1854 kg. | 1870 kg. | 2116 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1326 kg. | 1290 kg. | 1624 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.95 m | 11 m | 10.56 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | 1350 kg. | 500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 700 kg. | 650 kg. | 500 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | ||
| Reifengröße: | 225/40 R 18 92 Y | 195/65 R15; 205/55 R16 | 195/60 R18; 215/45 R20 |
| Felgen Größe: | 8J x 18 | 6.5J x 15; 6.5J x 16 | 18; 20 |