Vergleich Renault Megane III (Phase II, 2012) GT 2.0 dCi (160 Hp) FAP & Ford Ranger I Double Cab 2.5 TDCi (109 Hp) Automatic
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| Marke: | Renault | Ford |
| Model: | Megane | Ranger |
| Generation: | Megane III (Phase II, 2012) | Ranger I Double Cab |
| Motor: | GT 2.0 dCi (160 Hp) FAP | 2.5 TDCi (109 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 1998 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2006 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Pick-up |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 60 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 150 g/km | |
| Motorleistung: | 160 PS | 109 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 215 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.5 SEC | |
| Drehmoment: | 380 Nm @ 2000 rpm. | 266 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | M9R | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 2499 cm3 |
| Motoröl: | 7.4 l | |
| Kühlmittel: | 6.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel - Standard Diesel (SDI) |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 3 |
| Verdichtung: | 15.1 | |
| Hub: | 90 mm. | 92 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 93 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4295 mm. | 5020 mm. |
| Breite: | 1808 mm. | 1695 mm. |
| Höhe: | 1471 mm. | 1750 mm. |
| Radstand: | 2641 mm. | 3000 mm. |
| Spur vorne: | 1546 mm. | 1430 mm. |
| Spur hinten: | 1547 mm. | 1420 mm. |
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | 200 mm. |
| Frontüberhang: | 862 mm. | |
| Hecküberhang: | 792 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 405 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1162 l | |
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Hinterachse: | Torsion | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 1918 kg. | 2087 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1389 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.95 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 730 kg. | |
| Reifengröße: | 225/40 R18 92 Y | 235/75 R15 |
| Felgen Größe: | 8J x 18 | R15 |