Vergleich Renault Megane III (Phase II, 2012) 1.5 dCi (110 Hp) FAP & Chevrolet Tahoe (GMT900) 5.3 i V8 (320/326 Hp) FlexFuel Automatic
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| Marke: | Renault | Chevrolet |
| Model: | Megane | Tahoe |
| Generation: | Megane III (Phase II, 2012) | Tahoe (GMT900) |
| Motor: | 1.5 dCi (110 Hp) FAP | 5.3 i V8 (320/326 Hp) FlexFuel Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Geländewagen |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 9 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin / Ethanol - E85 |
| Tankinhalt: | 60 l | 98 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 114 g/km | |
| Motorleistung: | 110 PS | 320 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.8 SEC | |
| Drehmoment: | 240 Nm/1750 rpm. | 454 Nm @ 4400 rpm. |
| Modell Motor: | K9K | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1461 cm3 | 5326 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kühlmittel: | 15.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6000 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 15.2 | 9.9 |
| Hub: | 80.5 mm. | 92 mm. |
| Bohrung: | 76 mm. | 96 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4295 mm. | 5131 mm. |
| Breite: | 1808 mm. | 2007 mm. |
| Höhe: | 1471 mm. | 1953 mm. |
| Radstand: | 2641 mm. | 2946 mm. |
| Spur vorne: | 1546 mm. | 1732 mm. |
| Spur hinten: | 1547 mm. | 1702 mm. |
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | 289 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 17 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.9 ° | |
| Frontüberhang: | 862 mm. | |
| Hecküberhang: | 792 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 405 l | 479 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1162 l | 3084 l |
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1797 kg. | 3220 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1215 kg. | 2388 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.95 m | 11.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 640 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 91H | 265/70 R17 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 15 | 7.5J x 17 |