Vergleich Renault Megane III Grandtour (Phase III, 2014) GT 2.0 dCi (165 Hp) & Nissan 300 ZX (Z32) 3.0 Twin Turbo (268 Hp) Automatic
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| Marke: | Renault | Nissan |
| Model: | Megane | 300 ZX |
| Generation: | Megane III Grandtour (Phase III, 2014) | 300 ZX (Z32) |
| Motor: | GT 2.0 dCi (165 Hp) | 3.0 Twin Turbo (268 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 1990 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 1995 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2+2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.9 l/100 km. | 15 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | 9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 65 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 145 g/km | |
| Motorleistung: | 165 PS | 268 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 7000-9000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 215 km/h | 280 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.8 SEC | 7.2 SEC |
| Drehmoment: | 380 Nm/2000 rpm. | |
| Modell Motor: | M9R | VG30ET |
| Position des Motors: | Front, quer | In der Mitte der Länge nach |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 2998 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOCH | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.1 | |
| Hub: | 90 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4559 mm. | 4520 mm. |
| Breite: | 1804 mm. | 1800 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2037 mm. | |
| Höhe: | 1523 mm. | 1255 mm. |
| Radstand: | 2703 mm. | 2570 mm. |
| Spur vorne: | 1546 mm. | 1495 mm. |
| Spur hinten: | 1547 mm. | 1555 mm. |
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | |
| Frontüberhang: | 862 mm. | |
| Hecküberhang: | 994 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 524 l | 300 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1595 l | 400 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Hinterachse: | Torsion | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1967 kg. | 2000 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1389 kg. | 1634 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.05 m | 12 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 225/40 R18 | 16/55/205 |
| Felgen Größe: | R18 | 16 |