Vergleich Renault Megane III Grandtour (Phase III, 2014) 1.5 dCi (110 Hp) EDC ECO2 & BMW 3 Series Sedan (F30 LCI, Facelift 2015) 318d (150 Hp) & Mercedes-Benz A-class Sedan (V177, facelift 2022) AMG A 35 (306 Hp) MHEV 4MATIC AMG SPEEDSHIFT DCT
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| Marke: | Renault | BMW | Mercedes-Benz |
| Model: | Megane | 3 Series | A-class |
| Generation: | Megane III Grandtour (Phase III, 2014) | 3 Series Sedan (F30 LCI, Facelift 2015) | A-class Sedan (V177, facelift 2022) |
| Motor: | 1.5 dCi (110 Hp) EDC ECO2 | 318d (150 Hp) | AMG A 35 (306 Hp) MHEV 4MATIC AMG SPEEDSHIFT DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2015 Jahr | 2022 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Sedan | Sedan |
| Antriebsstrangarchitektur: | MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV) | ||
| Türen: | 5 | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.1 l/100 km. | 5.3-4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.7 l/100 km. | 3.9-3.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | 4.4-4.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.26 | ||
| Tankinhalt: | 60 l | 57 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 8.1-8.5 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 110 g/km | 116-106 g/km | |
| Motorleistung: | 110 PS | 150 PS | 306 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 4000 rpm | 5800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 215 km/h | 250 , Electronically limited km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.1 SEC | 8.6 SEC | 4.8 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 184-192 g/km | ||
| Drehmoment: | 240 Nm @ 1750 rpm. | 320 Nm @ 1500-3000 rpm. | 400 Nm @ 3000-4000 rpm. |
| Modell Motor: | K9K | M 260 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1461 cm3 | 1995 cm3 | 1991 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | 5.0 l | |
| Kühlmittel: | 6.5 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Twin-power turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, CAMTRONIC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.2 | 16.5 | |
| Hub: | 80.5 mm. | 90 mm. | 92 mm. |
| Bohrung: | 76 mm. | 84 mm. | 83 mm. |
| Elektromotorleistung: | 14 | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 EDC | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4559 mm. | 4633 mm. | |
| Breite: | 1804 mm. | 1811 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2037 mm. | ||
| Höhe: | 1523 mm. | 1429 mm. | |
| Radstand: | 2703 mm. | 2810 mm. | |
| Spur vorne: | 1546 mm. | 1543 mm. | |
| Spur hinten: | 1547 mm. | 1583 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | 140 mm. | |
| Frontüberhang: | 862 mm. | ||
| Hecküberhang: | 994 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 524 l | 480 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1595 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Frühling | |
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1850 kg. | 2050 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1289 kg. | 1430 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.05 m | 11.3 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 680 kg. | 745 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15; 195/55 R16; 205/50 R17 | 205/60 R16 92V | |
| Felgen Größe: | R15; R16; R17 | 7.0J x 16 | 19 |